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Foto Principal: 1571868
Gonzalo Quirós y su Renault Clio serán mañana los rivales a vencer en la segunda fecha del ralismo, que se realizará en San Carlos. En total se correrán 46 kilómetros de etapas cronometradas.
mundomotorizado.com para LN
Este año solo habrá pruebas de lastre

Rali
Gonzalo Quirós quiere ampliar ventaja en N3

El líder de la clase mayor de ralismo busca ser más que flor de un día
La segunda fecha del torneo nacional será mañana en las calles de San Carlos

José Luis Rodríguez C.
jorodriguez@nacion.com

Luego de dar la sorpresa en la primera fecha del Campeonato Nacional de Ralis, el piloto Gonzalo Quirós intentará mantener mañana el liderato de la categoría N3 (autos de 1.601 a 2.000 centímetros cúbicos –cc–) al disputar la segunda fecha del torneo.

Dicha jornada se llevará a cabo en varias localidades de San Carlos a partir de las 7 a. m.

De acuerdo con lo establecido por la Asociación Organizadora de Ralis (Aora), la actividad tiene ocho etapas especiales para un total de 46 kilómetros de recorrido.

Consciente de que su Renault Clio será el carro a vencer, Quirós comentó que se ha preparado muy bien para la prueba.

“Nuestra meta este año es salir a triunfar en cada fecha porque queremos el campeonato, quiero retirarme aunque sea con un título”, expresó ayer el corredor.

Quirós, quien suma cinco años en el ralismo, tiene como copiloto a Roberto Yglesias.

“Haber triunfado en Parrita –sede de la primera fecha– nos da comodidad para salir este sábado (mañana), aunque con el nivel de los rivales no me puedo confiar”.

Muy cara

Este año la Asociación de Ralis decidió no abrir la clase N4 (autos con turbo) debido a los altos costos de preparación

Quirós se refiere a los hermanos Gerardo y Rebeca Moreno, piloto y copiloto de un Peugeot 206, y Stipe Boskovich y Édgar Barrantes, en otro Peugeot.

Mientras que los Moreno fueron segundos en Parrita, Boskovich y compañía llegaron terceros.

Pero no se puede olvidar a la dupla de Erick Xirinach y Arturo Suárez (Hyundai Tiburón) y a los también hermanos Sirhan y David Wabe, con el tercer Peugeot.

“La competencia será muy dura pues todos son experimentados en la categoría”, agregó Quirós.

Gerardo Moreno no dudó en reconocer que el Clio de Chalo Quirós es uno de los mejor trabajados.

“Me atrevo a decir que es el mejor preparado del campeonato, aunque en un rali pueden pasar muchas cosas y uno debe estar listo para luchar”, manifestó Moreno.

El de Peugeot busca su primera corona en la N3 luego de que en 1999 fuera campeón de novatos, en el 2000 de la N2 (1.401 a 1.600 cc), en el 2005 de la N1 (hasta 1.400 cc) y el año anterior otra vez de la N2.

El que estará ausente en tierras norteñas es Javier Valverde, de Toyota, quien se recupera de una cirugía en los pulmones.

Programación. El rali de San Carlos es el segundo de una temporada que tendrá seis fracciones.

Marco Quesada, vocero de la organización, indicó que para el 2007 todas las competencias se disputarán en terreno de lastre.

Para mañana la primera etapa será entre Boca Arenal y Muelle de San Carlos, pasando por Casa de la Araña y Corazón de Jesús, y bordeando el Río San Carlos. Serán cuatro kilómetros.

La siguiente es en sentido contrario, la tercera es igual a la primera y la cuarta como la dos.

Luego, a partir de la 1:30 p. m. los 28 vehículos en competencia se enfrentará en una pista de ralicross ubicada dentro de la Cámara de Ganaderos, que está celebrando la Feria Ganadera; su extensión es de dos kilómetros.

Posiciones

Clase N1 (hasta 1.400 cc):

R. Espinoza/L. Alonso (Renault Clio) 6 pts.

A. Bejarano/A. Rodríguez (Toyota Yaris) 4

P. Marín/E. Marín (Suzuki Swift) 0

Clase 2 (1.401 a 1.600 cc):

F. Escobar/J. Patiño (Nissan Sentra) 6

S. Valenciano/L. Villamil (Nissan Sentra) 4

C. Surroca/T. Morúa (Nissan Sentra) 3

L. Vincenti/M. Fernández (Nissan Sentra) 2

N. García/E. Corrales (Toyota Tercel) 0

Clase N3 (1.601 a 2.000 cc):

G. Quirós/R. Yglesias (Renault Clio) 6

G. y R. Moreno (Peugeot 206) 4

S. Boskovich/E. Barrantes (Peugeot 206) 3

H. González/A. Arroyo (Hyundai Tiburón) 2

E. Xirinach/A. Suárez (Hyundai Tiburón) 0

J. Valverde/L. Hoffmaister (Toyota) 0

V. Salazar/M. Fabres (Renault Clio) 0

N Absoluta

G. Quirós/R. Yglesias (Renault Clio) 10

G. y R. Moreno (Peugeot 206) 8

S. Boskovich/E. Barrantes (Peugeot 206) 6

F. Escobar/J. Patiño (Nissan Sentra) 5

Open (hasta 2.000 cc sin turbo)

M. Gómez/E. Varela (Toyota Celica) 6

G. Arroyo/R. Villegas (Toyota Corolla) 4

S. Ulloa/F. Hernández (Nissan SX) 3

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