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Autobuseros tendrán ocho años para instalar rampas Modelos que entren en servicio en 2007 deben contar con plataformaResto de la flotilla deberá estar completamente adecuada en el 2014 Ismael Venegas C. ivenegas@nacion.com Los autobuseros tendrán ocho años más de plazo para instalar rampas que permitan a las personas con discapacidad subir y bajar de las unidades. La Ley de igualdad de oportunidades para las personas con discapacidad (1996) dio a esos empresarios siete años para acondicionar la flotilla. Ese plazo venció en el 2003 y a la fecha no se ha cumplido con la disposición legal. La nueva prórroga (hasta el 2014) se incluyó ayer en un proyecto de reforma a la Ley de igualdad de oportunidades que discute la Comisión Plena Primera del Congreso (con potestad para aprobar o rechazar leyes). El texto podría ser votado la próxima semana en primer debate. La moción aprobada en la Comisión tuvo el respaldo de 12 de los 15 legisladores presentes. Votaron a favor los diputados liberacionistas y los de Acción Ciudadana. En contra lo hicieron los libertarios Luis Barrantes y Carlos Gutiérrez, así como Oscar López, de Accesibilidad sin Exclusión (PASE).
La enmienda avalada estipula que los buses modelo 2007 tendrán que estar equipados con rampas de fábrica o adaptadas. El resto de la flotilla deberá equiparse de la siguiente forma: en el 2007 tendrán que tener rampas el 15% de unidades, en el 2008 el 30%, en el 2009 el 45% y el 2010 el 50%. Para el 2011 el 60%, el 70% en el 2012, el 80% en el 2013 y en el 2014 el 100% de los buses tendrían incorporadas las plataformas. Según datos del Consejo de Transporte Público, en la actualidad circulan 4.280 buses en rutas regulares. Maritza Hernández, vocera del Foro Nacional de Transporte Público, aseguró que un 12% (513) de esas unidades tienen incorporadas rampas. Hernández dijo que los autobuseros respaldan la gradualidad de la prórroga aprobada ayer por los diputados. “Creemos que podemos cumplir”, advirtió la dirigente. Cuatro años. Bárbara Holst, directora del Consejo Nacional de Rehabilitación y Educación Especial, comentó que prefieren una prórroga de cuatro años. El libertario Carlos Gutiérrez opinó que la inversión de los autobuseros para adquirir rampas redundará en un incremento en el costo de los pasajes al público. Óscar López, del PASE, calificó de “confite” la moción aprobada. El legislador sostuvo que las personas con discapacidad tendrán que esperar una buena cantidad de años para contar con el servicio de rampas en modelos de buses anteriores al año 2007. Lesvia Villalobos, de Acción Ciudadana (PAC), instó al Ministerio de Obras Públicas y Transportes a acondicionar las paradas de autobuses para hacer posible el uso de las rampas. “Y que los autobuseros no esperen ocho años más para cumplir”, declaró la diputada del PAC. Viviana Martín, viceministra de Transportes, explicó que Revisión Técnica llevará el control semestral del porcentaje de unidades (modelos anteriores al 2007) con rampas. Martín dijo que los porcentajes de cumplimiento se incorporarán en contratos de concesión.
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