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Ronaldo Blear Blear secretario general del sindicato de japdeva Entrevista con Ronaldo Blear: ‘Ha imperado la prudencia’ Acabada la huelga en los muelles de Limón, el líder de Sintrajap reitera sus críticas al Gobierno y asegura que el sindicato estará vigilante con el acuerdo. Por ahora, las protestas se cancelaron, “para otro momento”.Por Álvaro Murillo M. Edad: 43 años Profesión: abogado
¿Les satisface plenamente el acuerdo? Sí, más que todo por la fortaleza de la organización sindical y la unión de los sectores. De hecho, apenas firmamos el acuerdo tuvimos que paralizar las acciones que las fuerzas vivas ya iban a realizar en Sixaola, Guápiles, Guácimo y Matina. Se giraron instrucciones para cancelar esas protestas, para otro momento. ¿Están ya pensando en nuevas protestas? No, no, de ninguna manera. Entregamos nuestra propuesta al Gobierno sobre lo que necesita Japdeva (Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica). Lo razonable, al margen de la actitud impositiva del Gobierno, es escuchar una contrapropuesta. ¿Que por qué hablo de “otro momento”? Don Óscar Arias se tuvo que dar cuenta de que se precipitó, fue mal asesorado en aquel mensaje de televisión cuando liquidó a sus ministros al decir que la concesión de los puertos va y va porque es una promesa de campaña. Sobre esto, promesas han hecho todos y si acaso han cumplido el 2%. No sé por qué el empeño de cumplir justamente esa promesa. Con los puertos operando normal, ¿perdió presión la protesta? ¿Normal? ¿Con Policía en los muelles? No, no. Más bien nos arriesgamos a demandas internacionales. Por más que los contenedores entren y entren, la operación solo puede ser normal si uno cree normal los métodos para amedrentar y obligar al trabajo, y si es normal la militarización de los puertos. La coerción lo que demuestra es la incapacidad del Gobierno para dialogar. Usted había dicho que solo deponían la huelga si Gobierno prometía no concesionar los muelles, pero en el acuerdo no está ese punto... En este grupo ha imperado la prudencia y la responsabilidad con nuestro pueblo. Ya vio que se realizaron los carnavales, cuando perfectamente se pudo haber hecho más daño. Y de las migajas que recoge Limón de la llegada de los barcos, bueno, al menos dejamos que se recogieran esas migajas. Esa sensibilidad hace que no seamos tan intransigentes y dejemos que Limón disfrute de los viajeros del crucero. Pero este acuerdo no quiere decir que hemos renunciado a la defensa de Japdeva. Pero entonces sí cedieron en el tema de la concesión... Más bien le pregunto a usted, y a su periódico tan crudo con nosotros, ¿qué pasaría si el barco de hoy (viernes) no hubiera atracado y si se hubieran activado hoy otras fuerzas sociales? No, podemos sentarnos y dar el derecho al Gobierno a que nos presente su propuesta y que busquemos un mecanismo para favorecer a Limón. Esperamos que no tengamos que recurrir a la vía de hecho. De los siete puntos, ¿cuál fue el más discutido? Las sanciones, porque el Gobierno pretendía, a través de uno de los sindicatos más fuertes de este país, dar lección a los demás sindicatos, en el sentido de las represalias que se podían ejercer contra los trabajadores, lo cual jamás íbamos a permitir. Preferíamos perder todos los puntos con tal de evitar sanciones.
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