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Carretera amenaza vidas en Pérez Zeledón Juan Diego Jara Corresponsal San Isidro de El General. La ampliación a cinco carriles de la Interamericana Sur en medio de la zona urbana de esta ciudad pone en riesgo la vida de quienes cruzan la vía para ir a estudiar o trabajar. El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) terminó el año pasado la modernización de un tramo de ocho kilómetros entre San Isidro de El General y Palmares, pero no incluyó los componentes de seguridad vial necesarios para proteger a los peatones. Durante el 2005 y el primer trimestre de este año, nueve personas murieron en esa sección de la carretera. Seis de ellas fallecieron atropelladas, de acuerdo con cifras de la Policía de Tránsito. Aunque en la zona hay 17 centros educativos, la carretera carece de puentes peatonales, iluminación y aceras en muchos tramos. Además, faltan la señaliza-ción y las barandas de protección. Por esta ruta transita un promedio de 7.700 autos al día. Si bien el proyecto descongestionó el tránsito en la zona, los dirigentes del cantón consideran que el Conavi diseñó una autopista en una zona inadecuada pues la ruta divide el casco urbano generaleño. Varias organizaciones formaron una comisión para analizar el asunto. En ella participan productores, comerciantes y entidades públicas, así como la Municipalidad y la regional del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT). Por otra parte, el MOPT ya instaló cinco semáforos peatonales. Estudiantes en riesgo. “Desde que se amplió, la carretera es un riesgo para los estudiantes y el resto de la población. Tardaron mucho para instalar los pocos semáforos. Tal vez si hicieran los puentes peatonales se mitigaría el problema”, comentó Honoria Venegas, orientadora de la escuela Sagrada Familia, ubicada a 200 metros de la vía. Para Olman Vargas, delegado de Tránsito local, la ampliación disminuyó la congestión vial, pero muchos conductores abusan de la velocidad para adelantar de manera indebida, aunque, en su criterio, los peatones también tienen su cuota de responsabilidad. Johana Rocha, vecina de Sagrada Familia, insistió en que los niños corren un gran peligro. Karla González, ministra de Transportes, explicó que el MOPT ya diseñó nuevas medidas de seguridad vial para esta vía, como puentes y pasos peatonales. El MOPT espera recibir fondos para hacer esas obras; mientras, colocará reductores de velocidad. Colaboró Esteban Oviedo
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