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Sala de Redacción Temen cancelación de llegada de cruceros en Caribe por protestas ACAN-EFE San José (ACAN-EFE). El ministro de Turismo de Costa Rica, Carlos Benavides, mostró hoy su preocupación por la posible cancelación de la llegada de tres cruceros al Caribe, en caso de que los trabajadores portuarios decidan ir a una huelga esta semana. “Hago un llamado a los líderes sindicales del Caribe para que entiendan que la interrupción de los servicios a cruceros (...) solo afecta a la provincia donde cientos de personas encuentran sustento en esta actividad”, aseguró Benavides en un comunicado. Los trabajadores de los Puerto Moín y Puerto Alemán, en la provincia de Limón (Caribe) amenazaron con ir a una huelga indefinida a partir del miércoles en contra de la privatización que el gobierno desea llevar a cabo en esos muelles. Esta semana en Limón se tiene prevista la llegada de los cruceros Carnival Victory (el miércoles) , Amsterdam (viernes) y el Coral Princess (sábado) , cada uno de ellos con un promedio de 1.500 pasajeros, según el Instituto Costarricense de Turismo (ICT) . El ministro afirmó de que “esta actitud daña a los más humildes de Limón” , sobre todo si se evita que los turistas bajen de los cruceros o si bloquean las carreteras e impiden el libre tránsito de los visitantes. A esto se suman las protestas que se están realizando hoy y hasta mañana en todo el país, incluidos los trabajadores portuarios, en contra de la eventual ratificación legislativa del Tratado de Libre Comercio (TLC) entre Centroamérica, República Dominicana y Estados Unidos. Las protestas en el Caribe generarían que los servicios para el atraque de las embarcaciones sean demasiado lentos o se suspendan, lo que “podría cambiar de parecer a las navieras produciendo una cancelación de los atraques” , advirtió el ICT. Ninguna naviera ha cancelado la llegada de algún crucero al Caribe, pero será mañana que se tendrá “un reporte más certero de esta situación” , concluyó el ICT. El presidente de Costa Rica, Oscar Arias, tiene planeado dar en concesión a la empresa privada los dos puertos caribeños para lograr una mayor eficiencia en sus labores, pues el gobierno no tiene dinero para invertir en su modernización. Sin embargo, el sindicato de los puertos rechaza esa idea. Este año una empresa privada comenzó a operar Puerto Caldera (Pacífico) , lo que provocó que su eficiencia se multiplicara por cuatro en los primeros dos meses de operación, según cifras del gobierno.
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