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Foto Principal: 1387230
Un conductor colocó ayer en la tarde una cinta amarilla para prevenir a los conductores sobre el hundimiento y la grieta que hay en un punto de la vía que comunica barrio Tournón con La Uruca.Garret Britton
En tramo La Uruca-Tournón

Calle inaugurada hace cuatro años tiene hundimiento


Mercedes Agüero R.
maguero@nacion.com

El tramo barrio Tournón-La Uruca fue inaugurado hace solo cuatro años, pero ya tiene una grieta y un hundimiento que ponen en riesgo a los 15.000 conductores que pasan por allí a diario.

Pedro Castro, viceministro de Obras Públicas, afirmó ayer que el daño obedece a problemas de construcción. Explicó que la estructura cedió tras quebrarse una alcantarilla que pasa debajo de la vía.

Castro anunció que el MOPT ahora tendrá que gastar ¢100 millones en reparar el hundimiento, lo cual significa apenas ¢20 millones menos de lo que invirtió cuando se construyó todo el tramo.

“Creemos que desde la construcción de la calle la alcantarilla tiraba el agua sobre el material de relleno y lo fue desestabilizando”, dijo el viceministro Castro .

Para disminuir el peligro, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) hará una reparación temporal que consiste en colocar un relleno de asfalto.

Ese trabajo se iniciaría hoy mismo. Sin embargo, la corrección definitiva del problema requiere contratar a una empresa y ese trámite tardará al menos tres meses.

Otra medida temporal es que se prohibirá la circulación de vehículos pesados –de tres ejes o más– hasta que la ruta sea debidamente reparada, según el MOPT.

Responsables. La construcción de este tramo, de solo 600 metros de longitud, se hizo en la administración Rodríguez (1998-2002) y se estrenó en julio del 2002.

Su diseño estuvo a cargo de ingenieros del MOPT, mientras que los trabajos de relleno y alcantarillado fueron hechos por la constructora Pedregal.

Entre tanto, la empresa Concreto Asfáltico Nacional S. A. (Conansa) desarrolló la obra en cemento.

El viceministro Castro comentó que ya pidió investigar el caso pues, según dijo, no está claro si el error viene desde el diseño de la calle o si se produjo en la fase de ejecución.

También se debe esclarecer la fecha cuando se terminó la obra pues existen varias versiones.

El MOPT solo podría reclamar responsabilidad civil a la constructora si no han transcurrido más de cinco años desde que finalizó la construcción.

Conductor

‘Pasar por esta carretera es un peligro’

Nombre: Geovanni Rodríguez

Lugar: Escazú

Ocupación: Mensajero

“Paso por aquí de vez en cuando debido a mi trabajo, pero ahora este tramo está demasiado peligroso, especialmente para el tránsito durante la noche. Lo peor es que ese hundimiento no es nuevo pues la calle empezó a bajarse de nivel desde hace unos cuatro meses y nadie ha hecho nada hasta el momento para repararla. Ojalá hagan algo y la arreglen antes de que ocurra un accidente”.

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