|
|
|
|||
 |
|
 |
||||
|
|
PLN descarta devolver a comisión reformas a Ley de obra pública Baraja opciones para eliminar uso del arbitraje en la fijación de tarifasAnaliza consulta a Sala IV, o el veto parcial del presidente Arias al proyecto Ismael Venegas C. ivenegas@nacion.com La fracción liberacionista descarta devolver a comisión las reformas a la Ley de concesión de obra pública con el fin de eliminar una norma sobre la fijación de tarifas. Mayi Antillón, jefa de los verdiblancos, dijo que ese procedimiento atrasaría considerablemente el trámite de la iniciativa (se pueden presentar nuevas mociones). La corrección del texto fue sugerida por la Corte Suprema de Justicia, en un informe emitido el 10 de octubre. La Corte sostiene que la fijación de tarifas de los servicios públicos es una potestad del Estado, y no puede someterse a arbitraje. Escenarios. La diputada del PLN comentó que barajan dos opciones para subsanar lo dicho por la Corte Suprema de Justicia. Uno de los caminos sería negociar la aprobación del plan en primer debate y consultar el proyecto nuevamente a la Sala IV. La otra opción sería que el presidente, Óscar Arias, vete parcialmente la iniciativa (solo lo relacionado con la fijación de tarifas). El veto parcial tiene la ventaja de que el texto se devuelve a comisión, pero los diputados no pueden presentar nuevas mociones. La propuesta de devolver el texto a comisión para un nuevo dictamen fue hecha por José Merino, del Frente Amplio. El proyecto de reformas a la Ley de concesión de obra pública fue aprobado en primer debate el 25 de julio por 46 votos a favor. Solo Merino se opuso. El plan fue consultado a la Sala IV por 13 diputados. La gestión la promovió Merino, quien alertó a los magistrados de que el proyecto no fue remitido a consulta de la Corte Suprema de Justicia. La Sala declaró inconstitucional la aprobación del texto por no haberse solicitado el criterio de la Corte. Los diputados pidieron el criterio de los magistrados, quienes concluyeron que el plan no afecta el funcionamiento del Poder Judicial, aunque sí alertaron sobre la posibilidad de someter a arbitraje la fijación de tarifas. Con las reformas a la Ley de concesión de obra pública el Gobierno pretende agilizar trámites para que empresas privadas financien la construcción de infraestructura estatal como aeropuertos, carreteras, ferrocarriles y puertos. El proyecto sería incluido por el Ejecutivo en las sesiones extraordinarias del Congreso, que se inician el 1.° de diciembre.
|
|
||||
 |
|
|
© 2006. GRUPO NACIÓN GN, S. A. Derechos Reservados. Cualquier modalidad de utilización de los contenidos de nacion.com como reproducción, difusión, enlaces informáticos en Internet, total o parcialmente, solo podrá hacerse con la autorización previa y por escrito del GRUPO NACIÓN GN, S. A.
Si usted necesita mayor información o brindar recomendaciones, escriba a webmaster@nacion.com Apartado postal: 10138-1000 San José, Costa Rica. Central telefónica: (506) 247-4747. Servicio al cliente: (506) 247-4343 Suscripciones: suscripciones@nacion.com Fax: (506) 247-5022. CONTÁCTENOS  |
