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Grupo invierte $2,5 millones en proyecto turístico para Limón Hotel de 24 villas estaría abierto en Puerto Viejo a mediados del 2007Ya atiende otro en San José por cuyo edificio pagará $1,5 millones Juan Fernando Lara S. jlara@nacion.com El grupo Caribbean Green Gold invertirá $4 millones en la construcción de un hotel en Puerto Viejo de Talamanca, Limón, y en la compra del edificio donde abrió otro, el City One, en San José. El hotel caribeño se llamará Camaleón 24 y empezará a construirse en diciembre, para que abra sus puertas a mediados del 2007, explicó el presidente del grupo, el tunecino Ben Abddelkader.
El edificio, valorado en $2,5 millones, se levantará en dos fases sobre un área de 5.000 metros, que incluirá un sector con 24 villas de lujo y una zona comercial con bares, restaurante y tiendas comerciales. Abddelkader explicó que el mercado meta del proyecto es el de turistas europeos en busca de sitios pequeños y tranquilos, rodeados de naturaleza, pero que ofrezcan facilidades y excelente atención. “Las habitaciones tendrán televisores de plasma, Internet y la mejor atención”, dijo el empresario, quien estimó en 30 las personas que trabajarán en el lugar y a quienes darán entrenamiento especial para atender a la clientela. En San José. Abddelkader agregó que este mes su compañía abrió el hotel City One en un edificio de cuatro pisos y 50 habitaciones en barrio Amón, San José. El grupo invirtió $250.000 en remodelaciones internas, cuyo resultado es una mezcla de temáticas caribeñas y ambientación estilo europeo en el diseño de sus habitaciones y el restaurante Caribbean Loft, localizado en el último piso del hotel. Abddelkader señaló que el grupo comprará en enero próximo el edificio donde está el hotel, valorado en $1,5 millones. Tanto City One como Camaleón 24 operarán bajo la misma plataforma de negocios pues la compañía maneja su propia agencia de viajes en Rohrmoser (Pavas). La empresa planea adquirir cuatro autobuses para el transporte de turistas entre San José y Limón. Abddelkader proyectó el arribo de 10.000 turistas desde Milán y París entre octubre y finales del 2007, cuando se iniciarían dos vuelos charter que son negociados. La aerolínea europea Lauda se ocuparía de transportar a 5.000 turistas italianos y una línea aérea francesa a otros tantos viajeros.
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