|
|
|
|||
 |
|
 |
|||||
|
|
Empresa de jefe de Aviación Civil asesora a líneas aéreas Aeropostal Alas de Centroamérica y Taca de Costa Rica contrataron serviciosFuncionario afirma que figura como socio de la sociedad Patsa por un error Ernesto Rivera erivera@nacion.com El jefe de operaciones de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), Álvaro Durán Orozco, es socio de una empresa que cobró a compañías de aviación para ayudarlas a obtener permiso de volar en Costa Rica.
Los pagos los recibió la empresa Pacific Atlantic Tropicals S. A. (Patsa), por su labor de asesoría durante el trámite para obtener los certificados de operador aéreo (COA) de las empresas de aviación. Ese certificado es requisito obligatorio para operar en el país y su aprobación está a cargo de una unidad técnica coordinada por un subordinado de Durán Orozco. La finalidad de los certificados es que las líneas aéreas demuestren a las autoridades costarricenses el adecuado mantenimiento de sus aviones y que sus pilotos están capacitados para volar con seguridad. El proceso de certificación es supervisado por técnicos del departamento de operaciones de la DGAC, cuyo jefe es Álvaro Durán Orozco, y por técnicos del departamento de aeronavegabilidad, cuyo jefe era José Rafael Durán Zonta, socio de Patsa hasta julio de este año. Patsa se constituyó en agosto del 2000 y Álvaro Durán Orozco figura como uno de sus socios. En el acta de constitución se indica que los otros socios de Patsa eran José Rafael Durán Zonta, quien fungió como jefe de aeronavegabilidad en Aviación Civil hasta mayo del 2002, y Gonzalo Sierra Ramírez, coordinador del área técnica hasta junio del 2004. Luego de constituir Patsa, los jerarcas de Aviación Civil dejaron sus cargos en la junta directiva de la empresa y fueron sustituidos por familiares en tres puestos directivos. Álvaro Durán Rivas, hijo del jefe de operaciones de la DGAC, es secretario de la junta directiva de Patsa; Teresita Fernández Vargas, esposa de José Rafael Durán Zonta, fue nombrada tesorera y Beatriz Paniagua Valverde, esposa de Gonzalo Sierra, ocupó el cargo de secretaria. Inicialmente, el jefe de operaciones de Aviación Civil aseguró a este diario que nunca fue socio de Patsa. Dijo que integró durante un breve período la junta directiva de la empresa y luego dejó el cargo para evitar conflictos entre el interés de las líneas aéreas que son clientes de Patsa y su cargo como jefe de operaciones de Aviación Civil. Sin embargo, una investigación posterior de este diario reveló que, tanto en agosto del 2000 –cuando se constituyó Patsa– como en julio de este año Álvaro Durán Orozco figuraba en el Registro Público como socio de la compañía. Clientes aéreos. Las asesorías de Patsa fueron contratadas por compañías aéreas como Aeropostal Alas de Centroamérica S. A. La empresa inició el trámite de su certificado de operación aérea en octubre del 2003. Durante ese proceso de certificación, la aerolínea envió copias de las gestiones que realizaba al jefe de operaciones de la DGAC y a la empresa Patsa. De esta manera, dos de los socios de Patsa estuvieron involucrados en el proceso de certificación de Aeropostal: Durán Zonta como asesor de la línea aérea y Durán Orozco como superior jerárquico del funcionario de la unidad en donde se tramitan los certificados. Durán Zonta admitió que Aeropostal contrató a Patsa para elaborar los manuales técnicos requeridos para obtener la certificación, pero no quiso precisar la cifra que cobró por esa labor. “Fue menos de $20.000 (¢10,4 millones al cambio actual), no puedo hablar de cuestiones financieras sin pedir permiso a Aeropostal ni sobre el precio de la asesoría varía”, indicó Durán Zonta. El gerente general de Aeropostal, Rodrigo Troyo, no accedió a contestar la consulta telefónica que le realizó este diario y tampoco contestó un cuestionario que se le envió por correo electrónico. Otra empresa aérea que paga asesorías al socio del jefe de operaciones de Aviación Civil es Taca Costa Rica. En junio del 2003, Taca Costa Rica contrató a Durán Zonta como coordinador del proceso de certificación, según consta en el expediente de Taca en Aviación Civil. El presidente de Taca Costa Rica, Fernando Naranjo Villalobos, dijo desconocer que el asesor contratado por Taca Costa Rica fuera socio del jefe de operaciones. “No lo sabía y si lo hubiera sabido no lo hubiera contratado. Se le contrató porque es un experto, por su experiencia y conocimiento. Es un contrato entre Taca C.R. y él, no con la empresa Patsa. Él fue parte del equipo que trabajó para lograr la certificación de Taca C.R.” , aseguró Naranjo. El gerente de Taca C.R. Mario Zamora, confirmó además que Durán Zonta todavía es asesor de esa empresa e incluso ha participado en reuniones para la certificación de Taca en Honduras. Zamora dijo que no recordaba cuánto le paga Taca C.R. a Durán Zonta por su labor de asesoría.
|
|
|||||
 |
|
|
© 2006. GRUPO NACIÓN GN, S. A. Derechos Reservados. Cualquier modalidad de utilización de los contenidos de nacion.com como reproducción, difusión, enlaces informáticos en Internet, total o parcialmente, solo podrá hacerse con la autorización previa y por escrito del GRUPO NACIÓN GN, S. A.
Si usted necesita mayor información o brindar recomendaciones, escriba a webmaster@nacion.com Apartado postal: 10138-1000 San José, Costa Rica. Central telefónica: (506) 247-4747. Servicio al cliente: (506) 247-4343 Suscripciones: suscripciones@nacion.com Fax: (506) 247-5022. CONTÁCTENOS  |
