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El tren Bernal Méndez Arias Ingeniero agrónomo Todos estamos conscientes de la importancia de los medios de transporte en el país: de personas, semovientes, productos agrícolas, materiales pesados para la construcción, de las importaciones desde los puertos, etc. El problema está en el crecimiento de estas actividades y el estancamiento de las carreteras y su mantenimiento, agravado por el aumento de vehículos particulares, lo que da origen al caos vial que estamos viviendo en todo el territorio. El transporte pesado por nuestras pequeñas vías de comunicación origina deterioro constante de ellas, largas presas, accidentes mortales; es decir, inseguridad para todos los que vamos detrás del volante, tanto para los transportistas de carga como para los vehículos livianos particulares. De todo esto que estamos viviendo a diario viene la pregunta crucial: ¿Por qué existe tan poco interés en rehabilitar nuestras vías férreas y poner a funcionar trenes que vendrían a solucionar en un alto porcentaje todos los problemas antes citados? ¿Será que detrás de todo esto existen poderes económicos tan fuertes que tienen frenado esta solución? A los transportistas. Si fuera así, ¿por qué el Gobierno no entra en un acuerdo con estas compañías de transporte para poner a funcionar las vías férreas y que poco a poco los trenes vayan siendo adquiridos en un 100% por la empresa privada, con venta de acciones, también para los ciudadanos que quieran invertir en este proyecto? Así tendríamos más tranquilidad en las carreteras, menos accidentes, menos daños materiales, menor contaminación y transporte de carga más eficiente, más seguro y hasta más económico, sin depender de los combustibles derivados del petróleo que están cada día más caros y con un futuro en el que no volverán los precios pasados. Creo que este pensamiento es el sentir de la mayoría de los costarricenses, pero la solución está en manos de pocos, que no actúan por algo raro que se lo impide. Ojalá, algún día, esto sea una realidad para bien del país.
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