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Foto Principal: 1252492
Comparación del deslizamiento entre su estado días atrás (izquierda) y ayer.
Zoyla Rita Mora para LN
Vía Bernardo Soto, entre Naranjo y Palmares

Deslizamiento destruye otro carril en tramo de carretera

Conavi dice que será necesario usar un solo paso para ambos sentidos
Tránsito puso barriles de alerta en el sitio, pero se los robaron antenoche

Zoyla Rita Mora
Corresponsal

San Ramón. Un nuevo deslizamiento destruyó anteayer parte de otro carril en un tramo de la carretera Bernardo Soto, entre las ciudades de Naranjo y Palmares.

Prácticamente solo quedó una vía disponible para los 18.000 vehículos que pasan a diario por esa sección del kilómetro 48.

Solución urgente

Conavi sacará a concurso un contrato de emergencia para dar solución a hundimiento

El daño ocurrió en el sentido Palmares-Naranjo, un kilómetro al oeste del cruce a San Miguel de Naranjo.

Ese deslizamiento ya había destruido el tercer carril que tenía la vía en ese punto, el cual también conducía de Palmares a Naranjo.

Foto Flotante: 1252500

Los choferes y pasajeros que pasan por allí ahora están más expuestos a caer en un guindo.

Además, por la estrechez del carril destruido, creció el riesgo de choques frontales toda vez que muchos vehículos circulan sobre la línea central de la ruta.

El nuevo deslizamiento es de unos cuatro metros, pero el que se llevó el tercer carril era de unos 40.

Cierre necesario. Alejandro Molina, director del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), manifestó que será necesario clausurar el carril dañado, pues el deslizamiento socava la carretera y el impacto del peso de los furgones y la lluvia lo terminarían de destruir.

El Conavi sacará mañana un concurso de emergencia para contratara una empresa que reconstruya ese sector.

Jorge Vásquez, inspector de Tránsito, dijo que anteayer colocaron barriles de advertencia, pero se los robaron en la noche.

Entonces, ayer pusieron vallas de protección, cintas y señalización preventiva.

Claudio Rodríguez Ramírez, coordinador de la Comisión Local de Emergencias de Naranjo, coincidió en que es mejor cerrar el carril por el deterioro que sufre. Colaboró Esteban Oviedo.

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