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Centroamérica Hoy -Esta página se actualiza continuamente durante todo el día. Para ver la edición más actual, sírvase oprimir el botón de "Refresh" o "Refrescar" de su visualizador de Internet. "Sorprende" a Panamá que se le responsabilice de accidente Martes 27 de junio, 2006 [18:29:00] hora de Costa RicaPanamá, 27 jun (ACAN-EFE).- Panamá expresó hoy su "sorpresa" porque se le incluye entre los responsables del accidente del transbordador egipcio "Salam 98", de bandera panameña, que se hundió en el Mar Rojo con 1.400 personas a bordo en febrero pasado. La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) también señaló en un comunicado que "hay indicios" de tardanza en las operaciones de rescate a pesar de que "Argelia comunicó 17 veces a las autoridades egipcias la señal de socorro" de la embarcación. "Manifestamos nuestra sorpresa ante el reporte emitido por el comité de investigación egipcio, por considerarlo prematuro, debido a que, a criterio de esta Administración, la investigación no ha concluido", dijo la AMP. "El informe no ha sido acordado entre ambas partes", apuntó, y remarcó que Panamá ha brindado toda la cooperación necesaria para esclarecer el accidente. Recordó que el vicepresidente segundo de Panamá y administrador de la AMP, Rubén Arosemena, y otros funcionarios panameños se reunieron en febrero pasado con autoridades egipcias para "colaborar con la investigación". "La AMP está verificando los escenarios que puedan probar científicamente las causas del accidente a través de un instituto especializado en este tipo de estudios", añadió la nota. Además, aseguró que "Panamá manifestó su preocupación con respecto a los controles de inspección previos al zarpe de la embarcación desde el puerto de origen". El barco hundido era propiedad de la empresa egipcia "Al Salam, para el transporte marítimo", pero viajaba con bandera panameña. El ministro de Transporte egipcio, Muhamad Mansur, citado por la agencia egipcia MENA, aseguró hoy que entre los responsables del hundimiento estaban, además, la empresa a la que pertenecía el transbordador, su dueño, Mamduh Ismael, que se encuentra huido en Londres, así como varios aparatos marítimos y portuarios egipcios. El equipo de la investigación responsabiliza a Panamá "de no realizar las inspecciones periódicas de seguridad y de los equipos de salvamento" del transbordador, según declaró en una rueda de prensa el presidente de la comisión técnica internacional que investiga el accidente, Muhammad Abd Al Fatah. El hundimiento del "Salam 98", cuando cubría la ruta entre el puerto saudí de Dubay y el egipcio de Safaga, se convirtió en una de las tragedias más graves de la historia contemporánea de Egipto. Abd Al Fatah agregó que los representantes panameños se habían retirado del comité investigador. Según Al Fatah, éstos consideraban que las investigaciones debían limitarse a las causas directas del hundimiento y no a la exposición de las negligencias y errores de los distintos organismos y partes implicadas en el naufragio. La AMP subrayó que, según el Código Internacional de Investigación de Accidentes y Siniestros Marítimos, el propósito de una investigación es "la determinación de las causas a fin de producir medidas correctivas para evitar accidentes futuros". "Esta ha sido la posición de la delegación panameña en el comité de investigación del accidente", añadió el comunicado. También refirió que el 24 de mayo pasado Panamá pidió a Egipto que "el borrador del reporte de la investigación se discutiera en el idioma internacional marítimo (inglés) y en un texto único que ambas pudiéramos entender, y no en árabe como le fue presentado a nuestra delegación". La AMP enfatizó que, a pesar de las "17 veces" que Argelia comunicó a Egipto la señal de socorro del transbordador, "hay indicios de que las operaciones de rescate no se iniciaron inmediatamente, con lo que se pudo haber perdido tiempo valioso para el salvamento de vidas humanas". ACAN-EFE lam/lbb
Actualizada el Martes 27 de junio, 2006 [20:20:21] hora de Costa Rica - Esta sección se actualiza de acuerdo con la disponibilidad de cables e informaciones de última hora por parte de la agencia de noticias EFE, que es la proveedora de dichas informaciones. En algunas ocasiones, en particular los sábados y domingos, el flujo de informaciones de las secciones "Costa Rica Hoy" y "Fútbol en Costa Rica" podría bajar y dichas secciones podrían aparecer con cables un tanto desfasados. - Información provista por la agencia EFE. Cualquier imprecisión en estos cables proviene directamente de la agencia de noticias EFE. Si desea que nacion.com envíe todos los días información de última hora a su correo electrónico, vea los detalles en el servicio de envío de noticias por email.
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