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MOPT pedirá más requisitos para renovar concesión de buses Exigirán capacitación de choferes y cumplir normas de calidadSe fortalecerá fiscalización porque hoy solo hay cuatro funcionarios a cargo Mercedes Agüero R. maguero@nacion.com El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) exigirá más requisitos a los autobuseros que pretendan la renovación de sus concesiones. La decisión la anunció la viceministra del ramo, Viviana Martín, luego de que al asumir el cargo se encontró con 850 denuncias contra el transporte público.
"Se aplicarán controles más efectivos y enérgicos y fortaleceremos la fiscalización", dijo. El 90% de los contratos con autobuses de servicio público vencen en julio del 2007. Las nuevas exigencias irán enfocadas a lograr un servicio de calidad para los usuarios. Así, por ejemplo, los empresarios deberán comprometerse a capacitar a los choferes para mejorar el trato hacia los pasajeros. Deberán garantizar el buen estado mecánico y de carrocería de los buses, cumplir horarios, recorridos y frecuencias. Además, no se prorrogarán los permisos de aquellos autobuseros que a esa fecha no hayan equipado sus unidades con rampas para personas discapacitadas. La Ley #7.600, promulgada en 1996, concedió un plazo de 10 años para que los empresarios de transporte público colocaran esos dispositivos en las unidades. El período de gracia venció el 29 de mayo anterior. Martín aclaró que todavía no está definida la lista de nuevas condiciones que se impondrán a los autobuseros. Maritza Hernández, presidenta de la Cámara Nacional de Transportistas, avaló las nuevas disposiciones del MOPT. Recordó que los autobuseros cumplieron los compromisos adquiridos en 1999 cuando se extendieron los permisos de operación por siete años. Entre ellos: la renovación de la flotilla, el mantenimiento, los planteles adecuados y la contratación de personal administrativo. Más control. El Ministerio también fortalecerá la fiscalización. Actualmente, solo cuatro funcionarios supervisan las rutas de todo el país. La reciente aprobación de 32 nuevas plazas para el Consejo de Transporte Público permitirá destinar más personal a esas labores. "En 15 días la Policía de Tránsito hizo 20 partes a buses por incumplir con las normas de emisión de gases, y 140 por fallas en frenos y luces quemadas, entre otros desperfectos", aseveró Martín. Respecto a las 850 quejas que encontró, la Viceministra dijo que gran parte se refiere a maltrato de los choferes hacia adultos mayores o personas con discapacidad. También hay denuncias porque los autobuses circulan muy llenos, tienen asientos rotos e incumplen horarios o recorridos. Las quejas son atendidas por la Contraloría de Servicios.
En pocas palabras Viviana Martín Viceministra de Transportes 'Hay 850 quejas de usuarios' ¿Cómo encontró el Consejo de Transporte Público? Hay muchas denuncias de actos de corrupción, ineficiencia y procesos con plazos hasta de cuatro años que no se venían atendiendo. ¿De qué son las denuncias? Encontré un acumulado de 850 quejas contra el servicio de transporte público. También hay anomalías con transportistas como supuesto trato preferencial hacia ciertas empresas. ¿Qué piensa hacer? Estamos aplicando una reingeniería en el Consejo de Transporte Público. ¿Eso qué implica? Todavía estamos haciendo estudios para definir cómo vamos a enfocar esa reingeniería. En principio implica cambiar el organigrama y arrancar con una cara nueva para ese organismo. ¿Hay algo ya encaminado? Lo primero fue la renovación del Consejo. Los antiguos miembros pretendían mantenerse hasta octubre, me puse a indagar y no había sustento jurídico para eso; era un asunto de costumbre. "Además, como al director ejecutivo (Manuel Arce) se le venció el nombramiento, vamos a contratar a otra persona. La designación será mediante una terna".
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