|
|
 |
|
 |
||||||
|
|
Concesión de obra pública tiene votos para aprobarse PLN, PUSC, libertarios, PASE, PUN y RN apoyan la iniciativaSecretario de Concesiones afirma que propuesta agilizará mecanismo Ismael Venegas C. ivenegas@nacion.com El proyecto que reforma varios artículos de la Ley de concesión de obra pública se aprobará en el Congreso con el voto de seis de las ocho fracciones. El Partido Acción Ciudadana podría sumarse al apoyo si al texto se le introducen algunas modificaciones, como prohibir a la banca pública el financiamiento de concesiones.
El Frente Amplio, que dirige José Merino, se opone rotundamente a la iniciativa. Mayi Antillón, jefa de la fracción liberacionista, dijo que las reformas a la Ley de concesión de obra pública son importantes en la estrategia del Poder Ejecutivo de mejorar la infraestructura. En una reciente comparecencia en la Comisión de Hacendarios, la ministra de Transportes, Karla González, confirmó el interés de la administración Arias de concesionar el servicio de tren de pasajeros y de carga. También lo haría con el aeropuerto Daniel Oduber Quirós, de Liberia. El proyecto de reformas a la Ley de concesión de obra pública se encuentra en el puesto 38 de la agenda del plenario; sin embargo, los liberacionistas negocian los 38 votos para ubicarlo en el primer lugar. Hoy, en el plenario, se abrirá el último día para recibir mociones. La discusión de las enmiendas podría durar una semana en la Comisión de Asuntos Hacendarios. En el sistema de concesiones, una compañía ejecuta la obra con recursos propios y luego recupera la inversión al cobrar un peaje o tarifa por el servicio.
Para el secretario técnico del Consejo Nacional de Concesiones (CNC), Luis Diego Vargas, las reformas a la Ley de concesión de obra pública agilizarán los proyectos financiados bajo esa modalidad. Según Vargas, un asunto fundamental que incluye el plan es dar la rectoría en concesiones al CNC. "Actualmente hay una autoridad de concesiones (CNC) que depende de las actividades de otras instituciones públicas", opinó Vargas. El secretario técnico del CNC aseguró que inversionistas privados están a la espera de la aprobación del proyecto a fin de presentar propuestas al Gobierno. Vargas comentó que las modificaciones en estudio del Congreso también darán mayor credibilidad al sistema de concesiones.
En pocas palabras Luis Diego Vargas Secretario técnicoconcesión de obra 'Queda un marco legal aceptable' ¿En qué ayudan las reformas a la Ley de Concesión de Obra Pública? Mejorar el desempeño del modelo de concesiones depende de algunos ajustes que han impedido tener agilidad. ¿Son suficientes las reformas en trámite? Sí, categóricamente, si eso se acompaña de interés y dirección política. ¿Servirán para el interés del Gobierno de concesionar, por ejemplo, el aeropuerto de Liberia y los ferrocarriles? He recibido la inquietud de participantes privados que quieren valorar las nuevas reglas para presentar sus propuestas. ¿Queda algún cabo suelto? Solo ver la capacidad institucional. Después que se apruebe, queda un marco legal aceptable.
|
Enlaces comerciales:
 Reglamento:
Suscribirse a La Nación le conduce a otro nivel Reglamento:
Celulares por suscripciones Reglamento colección Perfil Makeover Reglamento Renovaciones - Colección Leer para Disfrutar Reglamento promoción "Acelera tus posibilidades de ganar" |
||||||
 |
|
|
© 2006. LA NACION S.A. El contenido de nacion.com no puede ser reproducido,
transmitido ni distribuido total o parcialmente sin la autorización previa y por escrito del Grupo Nación GN S.A. Si usted necesita mayor información o brindar recomendaciones, escriba a webmaster@nacion.com Apartado postal: 10138-1000 San José, Costa Rica. Número telefónico: (506) 247-4747. Fax: (506) 247-5022. |
