Búsqueda
Avanzada
Jueves 8 de junio, 2006
San José, Costa Rica.

Servicios | Archivo | Escríbanos | Fax gratis | Nacion.com en PDA, celular, e-mail,

  Noticias
Nacionales
Sucesos
Deportes
Internacionales
Economía
Aldea Global
Week in Review


  Editoriales y Opinión
Opinión
Cartas
Chats
Foros

  Especiales Noticiosos
Listado Completo

Ocio y Cultura
Viva (Entretenimiento)
Áncora (Cultura)
Tiempo Libre
Teleguía
Proa (Revista Dominical)
La Nación en Imágenes
Cinemanía
Tarjeticas
Horóscopo
Crucigrama
Sitios Costa Rica

Educación y Ciencia
Zurquí (Niños)
Raíces (Geneología)
Tribuna Idioma

  Otros formatos
nacion.com en su PDA
nacion.com en el celular
nacion.com en formato
Noticias por e-mail

Quiénes somos
Preguntas frecuentes nacion.com
Ver edición más actual de nacion.com
Equipo de nacion.com
Emails de Redacción
Trabaje en Grupo Nación

Economía en el Mundo

-Esta página se actualiza continuamente durante todo el día. Para ver la edición más actual, sírvase oprimir el botón de "Refresh" o "Refrescar" de su visualizador de Internet.

Economía en el Mundo:

Ministro dice que Gobierno hizo lo que pudo para salvar a Varig

Jueves 08 de junio, 2006 [16:48:00] hora de Costa Rica

Brasilia, 8 jun (EFE).- El ministro brasileño de Defensa, Waldir Pires, dijo hoy que el Gobierno hizo todo lo que estaba a su alcance para intentar salvar Varig, la aerolínea insignia del país y que fue subastada este jueves como última opción para impedir su quiebra.

"Nosotros hicimos lo posible: todo el esfuerzo para que la nación tuviese una respuesta de sus sectores empresariales en el sentido de mantener operando una empresa como Varig, de permitirle sobrevivir", afirmó Peres al ser preguntado por periodistas sobre el aparente fracaso de la subasta de venta de la compañía.

El futuro de la compañía aérea quedó en vilo debido a que apenas un grupo que representa a los trabajadores de la empresa presentó una oferta en la subasta de venta y por un valor muy inferior al mínimo exigido por la Justicia.

El juez responsable del proceso de recuperación judicial de la compañía pidió plazo hasta mañana, viernes, para decidir si acepta tal oferta o la rechaza. En este último caso la empresa podrá ser declarada en bancarrota.

Pese a que se esperaba una puja entre varias compañías por los activos de la aerolínea, ya que las deudas serían asumidas por otra empresa, ninguno de los supuestos interesados presentó una propuesta inicial y apenas el sindicato Trabajadores del Grupo Varig (TGV) hizo una oferta en la segunda ronda de la subasta.

"Esperábamos que esas personas (las empresas que manifestaron interés en Varig pero no hicieron ofertas) dijesen la verdad y que, consecuentemente, pujasen por la empresa", aseguró el ministro de Defensa, cuya cartera es responsable de la aviación civil en Brasil.

"Esperábamos una disputa entre el sector empresarial y que el transporte aéreo se beneficiase de la tradición de Varig", dijo.

Pese a que se negó a utilizar recursos públicos para salvar una aerolínea privada prácticamente quebrada, el Gobierno brasileño ofreció créditos oficiales a los interesados en adquirir la compañía y facilidades para que continuase volando.

El Estado brasileño es uno de los principales acreedores de Varig, cuyas deudas ascienden a cerca de 3.000 millones de dólares, y la compañía continúa sus operaciones pese a que no paga cumplidamente las tasas aeroportuarias, las tarifas de seguridad social y el combustible abastecido por la estatal Petrobras.

"Dimos una colaboración muy grande. Y todo lo que fue posible dentro de la ley, como insumos, para que Varig continuase volando", afirmó el ministro.

Según Peres, al Gobierno sólo le resta "esperar" la decisión del juez para conocer el futuro de la compañía y de sus 9.200 empleados.

"No me siento decepcionado aún. Soy optimista. Claro que esperaba que ocurriese algo mejor", agregó al manifestar su confianza en la decisión que adopte el juez.

Además de ser el único en hacer una oferta, el sindicato, al parecer asociado con inversores extranjeros que no identificó, apenas ofreció 450 millones de dólares por el total de los activos de la empresa puestos en venta.

El juez exigía un precio mínimo de 850 millones de dólares por el total de los activos de la compañía y de 700 millones de dólares en caso de que los interesados tan sólo optaran por los activos correspondientes a las operaciones nacionales de la aerolínea.

Preguntado sobre si el juez debe o no aceptar la única propuesta, el ministro de Defensa afirmó que ese no es un problema del Gobierno sino de la Justicia.

Sin embargo, agregó, "la asamblea de acreedores tendrá que reunirse (para estudiar la decisión del juez) y, sin ninguna duda, defenderá sus intereses". EFE

cm/lgo

Actualizada el Jueves 8 de junio, 2006 [20:16:29] hora de Costa Rica


- Esta sección se actualiza de acuerdo con la disponibilidad de cables e informaciones de última hora por parte de la agencia de noticias EFE, que es la proveedora de dichas informaciones. En algunas ocasiones, en particular los sábados y domingos, el flujo de informaciones de las secciones "Costa Rica Hoy" y "Fútbol en Costa Rica" podría bajar y dichas secciones podrían aparecer con cables un tanto desfasados.

- Información provista por la agencia EFE. Cualquier imprecisión en estos cables proviene directamente de la agencia de noticias EFE. Si desea que nacion.com envíe todos los días información de última hora a su correo electrónico, vea los detalles en el servicio de envío de noticias por email.

Sala de Redacción
Costa Rica Hoy
Centroamérica Hoy
Latinoamérica Hoy
Mundo Hoy
Futbol en Costa Rica
Futbol en América
Futbol en el Mundo
Otros Deportes
Economía en América
Economía en el Mundo


Especiales
Inventario completo


Suplemento Metro
Anúnciese en nacion.com
Suscríbase a La Nación
El Empleo.com
Economicos.com


Obituario
Diario Oficial La Gaceta