|
|
 |
Servicios |
Archivo |
Escríbanos |
Fax gratis |
Nacion.com en PDA,
celular,
e-mail,
|
 |
|
|
|
Economía en América -Esta página se actualiza continuamente durante todo el día. Para ver la edición más actual, sírvase oprimir el botón de "Refresh" o "Refrescar" de su visualizador de Internet. Bolivia quiere sancionar a Petrobras por escasez de gasóleo Lunes 05 de junio, 2006 [18:11:00] hora de Costa RicaLa Paz, 5 jun (EFE).- Las autoridades de Bolivia anunciaron hoy que desean sancionar a la empresa brasileña Petrobras por su supuesta responsabilidad en la reciente escasez de gasóleo en la nación andina y buscan un sustento legal para hacerlo. "En mi opinión sí se debería sancionar y si no existe la norma para que nosotros podamos emitir sanciones punitivas, vamos a proponer que el Ministerio de Hidrocarburos nos apruebe una norma que nos permita hacer eso", declaró hoy a la prensa el superintendente del sector, Víctor Hugo Saenz. En declaraciones difundidas por la Agencia Boliviana de Información (ABI), del Estado, Saenz criticó a la compañía brasileña por los perjuicios que el desabastecimiento ocasionó en el interior del país, donde hubo colas de los ciudadanos en las estaciones de venta del carburante. La escasez, fruto de un retraso en el suministro y que fue solventada la semana pasada, fue considerada por el presidente de la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Jorge Alvarado, como un intento de "sabotaje". Ante esta acusación, Petrobras respondió que tuvo su origen en una deuda del gobierno, que restó capacidad económica a los importadores del combustible. La compañía brasileña, mediante una subsidiaria, es una de las firmas contratadas por el Estado para importar y distribuir en todo el territorio el gasóleo, también conocido como diesel en Bolivia. Según un informe de la empresa, el carburante subió de precio en el mercado internacional y, por tanto, aumentó el subsidio que debe pagar el gobierno boliviano a las compañías que introducen el gasóleo en el país. Además, indicó que por la nacionalización de los hidrocarburos dictada en mayo pasado por el gobierno boliviano y por el traspaso de la distribución mayorista a la estatal YPFB, "los proveedores redujeron los créditos y las dificultades para importar el producto aumentaron sensiblemente". Agregó que el pago de la subvención sufrió retrasos y, en consecuencia, surgieron dificultades económicas en las distribuidoras que impidieron mantener los flujos normales de suministro. La compañía explicó que compra el diesel fuera de Bolivia a razón de 559 dólares el metro cúbico, combustible que vende en 461 dólares, en promedio, y que la diferencia es cubierta por el gobierno boliviano para favorecer a la población. Con esas cifras, el litro de diesel en Bolivia se expende a 46 centavos de dólares, es decir a diez centavos menos que el precio real. EFE rac/bg
Actualizada el Lunes 5 de junio, 2006 [20:19:43] hora de Costa Rica - Esta sección se actualiza de acuerdo con la disponibilidad de cables e informaciones de última hora por parte de la agencia de noticias EFE, que es la proveedora de dichas informaciones. En algunas ocasiones, en particular los sábados y domingos, el flujo de informaciones de las secciones "Costa Rica Hoy" y "Fútbol en Costa Rica" podría bajar y dichas secciones podrían aparecer con cables un tanto desfasados. - Información provista por la agencia EFE. Cualquier imprecisión en estos cables proviene directamente de la agencia de noticias EFE. Si desea que nacion.com envíe todos los días información de última hora a su correo electrónico, vea los detalles en el servicio de envío de noticias por email.
|
|
|
 |
|
|
© 2006. LA NACION S.A. El contenido de nacion.com no puede ser reproducido,
transmitido ni distribuido total o parcialmente sin la autorización previa y por escrito del Grupo Nación GN S.A. Si usted necesita mayor información o brindar recomendaciones, escriba a webmaster@nacion.com |
