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Economía en el Mundo -Esta página se actualiza continuamente durante todo el día. Para ver la edición más actual, sírvase oprimir el botón de "Refresh" o "Refrescar" de su visualizador de Internet. Empleados de Varig en huelga por el despido de 5.500 trabajadores Viernes 28 de julio, 2006 [18:03:00] hora de Costa RicaRío de Janeiro, 28 jul (EFE).- La aerolínea brasileña Varig inició hoy el despido de 5.500 trabajadores y dijo que sólo operará 10 aviones, mientras los sindicatos iniciaron una huelga en su principal centro de operaciones en Sao Paulo. "Conforme a lo previsto en el Plan de Recuperación Judicial serán mantenidos 3.985 funcionarios de un total de 9.485 destacados en Brasil", dijo la empresa en un comunicado. Las cartas de despido comenzaron a ser enviadas hoy, pero los trabajadores no tienen claro quién les pagará sus derechos, dijeron los sindicatos. "Hay un clima de terror, angustia y tensión. No sabemos cuáles serán los criterios para aprovechar a los trabajadores en la nueva Varig y cómo los despedidos van a recibir sus pagos", dijo a Efe el sindicalista Uebio José da Silva, presidente del "Sindicato de los Aeroviarios" (trabajadores de tierra) de Sao Paulo. El sindicato dice representar el 80 por ciento de los 9.500 trabajadores de Varig. Varig notificó que sólo mantendrá sus operaciones en Sao Paulo, Río de Janeiro, Porto Alegre, Fortaleza, Salvador, Recife y Manaus (en Brasil), Fráncfort y Buenos Aires (en el exterior) con un total de 10 aeronaves. También prometió que los despedidos serán reincorporados gradualmente en la medida en que consiga nuevos aviones y vuelva a atender sus antiguas rutas. Hasta hace tres meses Varig dominaba el 68 por ciento de los vuelos internacionales originados en Brasil y tenía cerca del 20 por ciento del mercado nacional. En junio pasado, cuando entró en un proceso de administración judicial contaba con 59 aviones rentados y con alquileres atrasados. Para Da Silva, esperar la recuperación de los empleos "es como creer en Papa Noel". "Esa Varig nace sólo con el nombre y las rutas. Para los trabajadores Varig ya falleció, es sólo un cadáver que ha donado sus órganos", dijo. Varig afirmó que enfocará sus servicios en la atención al cliente, operación y mantenimiento, actividades esenciales "para que la empresa supere esta etapa y continúa siendo referencia en el mercado de aviación". Desde hace tres meses los trabajadores no cobran sus salarios por falta de fondos y los sindicatos no saben quien pagará a los despedidos, dijo Da Silva. En el aeropuerto de Cumbica, en Sao Paulo unos 400 trabajadores de tierra suspendieron hoy sus actividades en demanda de los salarios pendientes y la mayoría de los vuelos de Varig fueron paralizados. De esos 400 trabajadores 300 fueron los primeros en recibir la carta de despido. La empresa promete pagarles a los que se queden, pero no explicó que pasará con los despedidos. "Ellos no aceptaron y van a una huelga por tiempo indeterminado hasta que Varig deposite los salarios atrasados. Los vuelos están suspendidos", dijo Da Silva, quien espera más recortes. Si la nueva empresa va a operar con solo 10 aviones, y el promedio internacional es de 100 trabajadores por aeronave, sólo va a necesitar entre 1.000 y 1.200 empleados como máximo, observó. Para ser vendida en un remate judicial Varig fue separada en dos. La "nueva Varig" fue adquirida por 24 millones de dólares su propia ex subsidiaria VarigLog, que se quedó con la marca, las rutas, los cupos en los aeropuertos y el programa de fidelidad de marca "Smiles". La "antigua Varig", que ahora se llamará Nordeste, asumió todos los pasivos, calculados en unos 3.500 millones de dólares y una sola ruta doméstica en la que empleará a 50 trabajadores. El Sindicato Nacional de los Aeronautas (que agrupa a pilotos, azafatas y sobrecargo) anunció hoy que apelará a tribunales de justicia para frenar los despidos, calificados como "absurdos" por el director del gremio, Elnio Borges. VarigLog pertenece al fondo estadounidense de inversiones Matlin Patterson y a empresarios brasileños. "Y ahora que la empresa es prácticamente donada para un comprador riquísimo, en vez de pagar lo salarios atrasados decide reducir la nómina de esa forma", reclamó Borges.EFE ol/tg
Actualizada el Viernes 28 de julio, 2006 [20:23:25] hora de Costa Rica - Esta sección se actualiza de acuerdo con la disponibilidad de cables e informaciones de última hora por parte de la agencia de noticias EFE, que es la proveedora de dichas informaciones. En algunas ocasiones, en particular los sábados y domingos, el flujo de informaciones de las secciones "Costa Rica Hoy" y "Fútbol en Costa Rica" podría bajar y dichas secciones podrían aparecer con cables un tanto desfasados. - Información provista por la agencia EFE. Cualquier imprecisión en estos cables proviene directamente de la agencia de noticias EFE. Si desea que nacion.com envíe todos los días información de última hora a su correo electrónico, vea los detalles en el servicio de envío de noticias por email.
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