|
|
 |
Servicios |
Archivo |
Escríbanos |
Fax gratis |
Nacion.com en PDA,
celular,
e-mail,
|
 |
|
|
|
Economía en el Mundo -Esta página se actualiza continuamente durante todo el día. Para ver la edición más actual, sírvase oprimir el botón de "Refresh" o "Refrescar" de su visualizador de Internet. Organismo regulador aviación civil advierte ante batalla por BAA Sábado 25 de febrero, 2006 [09:32:00] hora de Costa RicaLondres, 25 feb (EFE).- El organismo regulador de los cuatro principales aeropuertos británicos ha lanzado una nada disimulada advertencia al grupo español Ferrovial, interesado por la adquisición de BAA, el mayor gestor de aeropuertos del mundo. En un comunicado, la Civil Aviation Authority (CAA) del Reino Unido expresa su preocupación por eventuales ofertas públicas de adquisición excesivamente apalancadas (apoyadas en créditos) que pudieran dejar al grupo con un endeudamiento excesivo. Al mismo tiempo, la CAA advirtió a BAA, que administra, entre otros, los aeropuertos de Heathrow, Gatwick, Stansted, Glasgow y Edimburgo, contra acciones defensivas excesivamente costosas, en alusión al eventual pago de dividendos especiales o recompra de acciones. La CAA regula los precios de los tres primeros aeropuertos, que sirven a Londres, y el de Mánchester, y teme que una OPA apalancada en exceso pueda impedir a BAA mantener su actual nivel de inversiones. BAA trata de modernizar las infraestructuras de sus aeropuertos, sobre todo en el sureste de Inglaterra, y modernizar las instalaciones para hacer frente al crecimiento previsto de la demanda. Así, proyecta gastar 7.100 millones de libras (más de 10.000 millones de euros) en los próximos siete años en los aeropuertos que gestiona en el área de Londres. Ese proyecto incluye dos nuevas terminales en el aeropuerto de Heathrow y una segunda pista y una nueva terminal en el de Stansted. La CAA advirtió a quienes se interesan por la adquisición de BAA de que consultará a la Comisión de la Competencia en el caso de que la financiación de la sociedad pudiera comprometer futuras inversiones y ser contraria por tanto al interés público. El actual apalancamiento de BAA - es decir, la relación entre capital y deuda- está en un 61 por ciento, pero ascenderá a más de un cien por ciento en 2008/09 cuando se complete la construcción 5 en Heathrow, informa hoy el diario "The Independent". Además, BAA estudia la posibilidad de gastar 2.190 millones de euros en una nueva terminal, bautizada Heathrow East, y quiere invertir otros 3.210 millones de euros en una segunda terminal en Stansted. EFE jr/prb
Actualizada el Sábado 25 de febrero, 2006 [21:12:45] hora de Costa Rica - Esta sección se actualiza de acuerdo con la disponibilidad de cables e informaciones de última hora por parte de la agencia de noticias EFE, que es la proveedora de dichas informaciones. En algunas ocasiones, en particular los sábados y domingos, el flujo de informaciones de las secciones "Costa Rica Hoy" y "Fútbol en Costa Rica" podría bajar y dichas secciones podrían aparecer con cables un tanto desfasados. - Información provista por la agencia EFE. Cualquier imprecisión en estos cables proviene directamente de la agencia de noticias EFE. Si desea que nacion.com envíe todos los días información de última hora a su correo electrónico, vea los detalles en el servicio de envío de noticias por email.
|
|
|
 |
|
|
© 2006. LA NACION S.A. El contenido de nacion.com no puede ser reproducido,
transmitido ni distribuido total o parcialmente sin la autorización previa y por escrito del Grupo Nación GN S.A. Si usted necesita mayor información o brindar recomendaciones, escriba a webmaster@nacion.com |
