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Sala de Redacción Pronunciamiento de la Secretaría de Integración Económica Centroamericana podría contribuir a terminar paro de camioneros en frontera con Costa Rica 10:12 AM hora local Panamá (ACAN-EFE). Un reciente pronunciamiento de la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA) en contra del uso de un sello electrónico, establecido por Costa Rica, puede ayudar a que camioneros panameños terminen un bloqueo de la carga por la frontera panameño-costarricense, se informó ayer. Manuel Mora, presidente de la Cámara Nacional del Transporte de Carga (CANATRACA) en la provincia panameña de Chiriquí, limítrofe con Costa Rica, dijo vía telefónica a ACAN-EFE que sus colegas costarricenses le comunicaron que la SIECA se pronunció el miércoles pasado "a favor de nuestra lucha contra el marchamo". Añadió que a través de la Gobernación de Chiriquí le han pedido al gobierno de Panamá una certificación del pronunciamiento de la SIECA, lo que puede contribuir al levantamiento del paro. Mora señaló que "si la cancillería panameña consigue esa certificación levantamos el paro de transporte de carga, pues el pronunciamiento de la SIECA es una especie de garante de que los gobiernos de los países centroamericanos se reunirán antes de abril próximo para discutir el problema". La SIECA tiene su sede en Guatemala. El bloqueo al paso de la carga en Paso Canoas, en la frontera de Panamá con Costa Rica, cumple hoy diez días. Mora manifestó que mantienen el bloqueo en la frontera porque no aceptan la solución temporal planteada por Costa Rica de suspender hasta el 3 de abril próximo el uso de la marca electrónica. Destacó que el bloqueo ha afectado a unos 220 camiones de carga que se mantienen estacionados del lado panameño y a cerca de 350 en territorio costarricense, indicando que la paralización de la carga ha generado pérdidas económicas millonarias. El presidente de la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá, August Simons, dijo el jueves a la prensa que aboga por una pronta solución del problema que afecta por igual a los panameños y a los costarricenses y cuyas pérdidas económicas pueden superar los 10 millones de dólares. A pesar de que la medida de presión continúa, el jueves se permitió el tránsito libre de dos camiones cisternas procedente de Costa Rica con oxígeno para hospitales panameños, según Mora. Transportistas de Panamá, Costa Rica y Nicaragua pidieron el martes al presidente de Costa Rica, Abel Pacheco, eliminar el uso del marchamo, por el cual los camioneros bloquean la frontera panameño-costarricense. Costa Rica pretende cobrar 70 dólares por transitar con el marchamo entre Paso Canoas (frontera con Panamá) y San José, y 140 dólares entre Paso Canoas y Peñas Blancas (frontera con Nicaragua), recordó. El Gobierno de Costa Rica accedió el lunes a no aplicar el uso del marchamo hasta el 3 de abril próximo. El marchamo electrónico es un dispositivo de control aduanero que se coloca a los contenedores para vigilar vía satélite el trayecto de los transportistas cuando trasladan mercadería que no ha pagado impuestos en Costa Rica, según las autoridades de ese país. La medida busca evitar que los camiones se desvíen de su ruta original.
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