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Dinero para fiscalizar calidad de vías irá directo a UCR Esteban Oviedo eoviedo@nacion.com El plan fiscal permitirá que el dinero asignado por ley para la fiscalización de las obras viales pase en forma directa al laboratorio encargado de ello, en vez de que sea maneja-do primero por el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi). Las obras del Conavi son las que deben ser fiscalizadas con esos recursos. Dicha tarea está asignada al Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme) de la Universidad de Costa Rica (UCR). La Ley de simplificación y eficiencia tributaria, del 2001, estableció que, del impuesto sobre el combustible, 30% será para la atención de carreteras. De ese 30%, un 3% irá para la fiscalización a cargo del Lanamme. Sin embargo, en la actualidad, ese 3% es girado primero por el Ministerio de Hacienda al Conavi para que este, a su vez, lo traslade al Laboratorio. En años anteriores, eso provocó serios atrasos en el giro de los recursos para la fiscalización de las obras viales. Por ejemplo, en noviembre del 2003, el Conavi solo había girado al Lanamme ¢300 millones de los más de ¢700 millones que le correspondían ese año; incluso, la directiva del Consejo acordó suspender el giro de los recursos. Ahora, el plan fiscal establece que el Ministerio de Hacienda debe girar el dinero en forma directa al Lanamme. Jorge Gutiérrez, director del Laboratorio, opinó que se corrigió un "pecado original" que tornaba la fiscalización muy vulnerable porque dependía de la "buena voluntad" del Conavi. Sin embargo, Gutiérrez dejó claro que bajo la actual administración, de Alejandro Molina, en el Conavi no ha habido atrasos con el giro de los recursos al Lanamme. Pese a ello, el funcionario de la UCR insistió en que la intermediación no era conveniente, por lo cual propusieron la reforma. Además, el plan fiscal aclara que los recursos destinados a la fiscalización son de un 3% y no de "hasta un 3%", lo que se prestaba para diferentes interpretaciones. El ministro de Obras Públicas, Randall Quirós, manifestó anteriormente que el Lanamme debería trabajar de la mano con el Conavi, de manera que fiscalizara en el momento de las obras y no luego.
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