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Latinoamérica Hoy -Esta página se actualiza continuamente durante todo el día. Para ver la edición más actual, sírvase oprimir el botón de "Refresh" o "Refrescar" de su visualizador de Internet. Hallan el águila de bronce de acorazado alemán "Graf Spee" Viernes 10 de febrero, 2006 [17:22:00] hora de Costa RicaMontevideo, 10 feb (EFE).- Expertos que trabajan en recuperar partes del "Graf Spee", hundido hace 66 años en la bahía de Montevideo, rescató hoy del Río de la Plata un águila de bronce, originalmente situado en la popa del acorazado de bolsillo alemán. Según informó a EFE Alfredo Eychegaray, encargado de prensa del grupo de expertos, en el rescate de la pieza del fondo del Río de la Plata trabajaron arqueólogos especializados de la Universidad de Oxford, buzos de la Armada de Uruguay y un equipo técnico de rescate dirigido por Héctor Bado. La pieza, que era la insignia del navío, es considerada única en el mundo y se creía que sería imposible encontrarla. Al cañón y el telémetro del "Graf Spee", rescatados el 27 de febrero de 2004, se suma ahora el del águila de bronce que originalmente se instaló en la proa del navío germano. La insignia será exhibida al público en Montevideo en los próximos días. El 13 de diciembre de 1939 el "Graf Spee"fue seriamente dañado en combate en la denominada "Batalla del Río de la Plata" por un convoy británico integrado por el "Exeter", el "Ajax" y el "Achilles", que custodiaban en el Atlántico las costas sudamericanas. En la batalla murieron 36 marinos alemanes y el capitán Hans Langsdorff resultó herido, además se contabilizaron 5 heridos graves y 53 leves, 14 de ellos envenenados con gas. El "Graf Spee" recibió más de 30 impactos, que lo dejaron prácticamente inutilizado. En las primeras horas de la noche del día 13, el acorazado alemán se internó en el Río de Plata, a riesgo de quedar interceptado en el puerto de Montevideo, según reconoció en un documento el propio capitán. El navío amarró en el muelle en Montevideo exactamente a las 12.00 horas de la noche del día de la batalla. El capitán Langsdorff presentó un informe con las averías por las cuales estaba afectada la navegabilidad del acorazado, con lo que justificó su entrada a puerto. Los marinos alemanes muertos fueron sepultados en un cementerio de Montevideo y los heridos asistidos en los hospitales de la capital uruguaya. El gobierno uruguayo, que se mantenía neutral en ese momento en la Segunda Guerra Mundial, aplicó las normas internacionales e invitó al "Graf Spee" a abandonar el puerto cuatro días después, el 17 de diciembre, por lo que el capitán decidió su voladura. El acorazado alemán dejó el puerto y antes de cruzar la bahía de Montevideo rumbo a Buenos Aires fue volado, después de que sus tripulantes fueran traspasados a una nave mercante alemana, que los trasladó luego a la capital argentina, donde el capitán Langsdorff se suicidó tres días después en el arsenal naval de Argentina. EFE apl/olc
Actualizada el Viernes 10 de febrero, 2006 [21:17:07] hora de Costa Rica - Esta sección se actualiza de acuerdo con la disponibilidad de cables e informaciones de última hora por parte de la agencia de noticias EFE, que es la proveedora de dichas informaciones. En algunas ocasiones, en particular los sábados y domingos, el flujo de informaciones de las secciones "Costa Rica Hoy" y "Fútbol en Costa Rica" podría bajar y dichas secciones podrían aparecer con cables un tanto desfasados. - Información provista por la agencia EFE. Cualquier imprecisión en estos cables proviene directamente de la agencia de noticias EFE. Si desea que nacion.com envíe todos los días información de última hora a su correo electrónico, vea los detalles en el servicio de envío de noticias por email.
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