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Sala IV ordena al MOPT instalar semáforos sonoros en la capital Ministerio estima que tardaría cinco años para cumplir orden de juecesSe ocuparían ¢44 millones para instalar 220 dispositivos que ayudarían a ciegos Jairo Villegas S. jvillegas@nacion.com Todos los semáforos de la ciudad de San José deben tener dispositivos sonoros que les indiquen a los ciegos, mediante un sonido especial, el momento en que pueden cruzar las carreteras. Así lo ordenó la Sala IV en el voto 17012-05, tras resolver un recurso de amparo interpuesto por Luis Antonio Arroyo Gómez. Los magistrados dieron seis meses al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) para que cumpla con este fallo.
Randall Quirós Bustamante, ministro del MOPT, afirmó que aún no han sido notificados de la resolución de la Sala, aunque reconoció que hay limitaciones financieras para cumplir la orden. "No hay falta de voluntad pero tenemos un problema fiscal. Buscaremos alguna solución", afirmó. Cada dispositivo sonoro cuesta unos ¢200.000, el mismo valor que tiene una cabeza de semáforo (es el aparato amarillo sin el control de operación). Mario Chavarría, subdirector de ingeniería de tránsito del MOPT, dijo que en San José hay 220 intersecciones que tienen semáforos. Si se colocaran los sistemas sonoros en todos esos sitios el MOPT tendría que invertir ¢44 millones. En la capital solo hay dos lugares que tienen ese tipo de dispositivo: al costado sur de Correos de Costa Rica y a un lado del Teatro Nacional, en la avenida segunda. Muy costoso. Mario Chavarría indicó que no tienen el dinero para colocar tantos sistemas sonoros. Estimó que se tardaría entre cinco y seis años en adquirirlos. "Con el presupuesto de este año pensamos comprar unos 20 dispositivos", afirmó Chavarría. El funcionario considera que no todas las intersecciones deben tener estos sistemas, sino las que son más transitadas. "No sabemos los alcances de la resolución de la Sala y no podemos asegurar que nos obliguen a instalar el dispositivo en todos los semáforos lo que sería ilógico, debería ser solo en los sitios donde hay más tránsito", aseguró Chavarría. La red de semáforos de la capital está obsoleta pues fue colocada en el año de 1976. El MOPT intenta sustituir los aparatos actuales por inteligentes, pues regulan el paso de acuerdo con la cantidad de vehículos que transiten. Si tienen algún desperfecto un sistema computadorizado lo ubica muy rápido, por lo que es más sencillo repararlos, pero el costo supera los ¢1.000 millones. El Ministerio intentó obtener una porción de los ¢2.150 millones que la Unión Europea ofreció donar para obras en la Gran Área Metropolitana (GAM), con el fin de adquirir los semáforos, pero el proyecto no fue elegido.
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