Búsqueda
Avanzada
Jueves 2 de febrero, 2006
San José, Costa Rica.

Servicios | Archivo | Escríbanos | Fax gratis | Nacion.com en PDA, celular, e-mail,

  Noticias
Nacionales
Sucesos
Deportes
Internacionales
Economía
Aldea Global
Week in Review


  Editoriales y Opinión
Opinión
Cartas
Chats
Foros

  Especiales Noticiosos
Listado Completo

Ocio y Cultura
Viva (Entretenimiento)
Áncora (Cultura)
Tiempo Libre
Teleguía
Proa (Revista Dominical)
La Nación en Imágenes
Cinemanía
Tarjeticas
Horóscopo
Crucigrama
Sitios Costa Rica

Educación y Ciencia
Zurquí (Niños)
Raíces (Geneología)
Tribuna Idioma

  Otros formatos
nacion.com en su PDA
nacion.com en el celular
nacion.com en formato
Noticias por e-mail

Quiénes somos
Preguntas frecuentes nacion.com
Ver edición más actual de nacion.com
Equipo de nacion.com
Emails de Redacción
Trabaje en Grupo Nación

Economía en América

-Esta página se actualiza continuamente durante todo el día. Para ver la edición más actual, sírvase oprimir el botón de "Refresh" o "Refrescar" de su visualizador de Internet.

Economía en América:

Brasil subastará concesión de 7 carreteras en programa millonario

Jueves 02 de febrero, 2006 [16:19:00] hora de Costa Rica

Río de Janeiro, 2 feb (EFE).- El gobierno de Brasil anunció hoy la privatización de la gestión de siete tramos de carreteras federales, un negocio que generará unos 18.000 millones de dólares en 25 años.

El director general de la Agencia Nacional de Tránsito Terrestre, José Alexandre Resende, anunció hoy la licitación de contratos para administrar unos 2.600 kilómetros de carretera.

Las vías que serán licitadas atraviesan los estados de Minas Gerais, Río de Janeiro, Sao Paulo, Paraná y Santa Catarina, los más populosos del país.

Según las previsiones de la ANTT, las futuras concesionarias de estas carreteras, que pueden ser empresas brasileñas o extranjeras, percibirán ingresos conjuntos de 40.000 millones de reales, principalmente por cobro de peaje (unos 17.960 millones de dólares al tipo de cambio actual) en 25 años de operación.

Pero de ese total, cerca de la mitad tendrá que ser invertido en obras de ampliación de la capacidad de tránsito de las carreteras, en muchos casos, por medio de la duplicación de vías.

Otros 4.190 millones de dólares serán pagados al fisco brasileño en forma de impuestos directos.

La intención del gobierno es ofrecer a las empresas privadas un negocio rentable y a la vez proporcionar a la población una infraestructura adecuada con las tarifas más bajas posibles, declaró el secretario ejecutivo del ministerio de Transportes, Paulo Sergio Passos, quien participó en el anuncio.

El programa federal de concesiones de carreteras y autopistas, en el que están interesadas grandes empresas europeas, ha permanecido paralizado desde el 2002 debido a marchas y contramarchas en las instancias legales brasileñas. EFE

ol/map/tg

Actualizada el Jueves 2 de febrero, 2006 [21:14:51] hora de Costa Rica


- Esta sección se actualiza de acuerdo con la disponibilidad de cables e informaciones de última hora por parte de la agencia de noticias EFE, que es la proveedora de dichas informaciones. En algunas ocasiones, en particular los sábados y domingos, el flujo de informaciones de las secciones "Costa Rica Hoy" y "Fútbol en Costa Rica" podría bajar y dichas secciones podrían aparecer con cables un tanto desfasados.

- Información provista por la agencia EFE. Cualquier imprecisión en estos cables proviene directamente de la agencia de noticias EFE. Si desea que nacion.com envíe todos los días información de última hora a su correo electrónico, vea los detalles en el servicio de envío de noticias por email.

Sala de Redacción
Costa Rica Hoy
Centroamérica Hoy
Latinoamérica Hoy
Mundo Hoy
Futbol en Costa Rica
Futbol en América
Futbol en el Mundo
Otros Deportes
Economía en América
Economía en el Mundo


Especiales
Inventario completo


Suplemento Metro cuadrado
Anúnciese en nacion.com
Suscríbase a La Nación
El Empleo.com
Economicos.com


Obituario
Diario Oficial La Gaceta