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Economía en el Mundo:

Gobierno aprueba anteproyecto línea alta velocidad Le Mans-Rennes

Sábado 28 de enero, 2006 [07:17:00] hora de Costa Rica

París, 28 ene (EFE).- El Gobierno francés ha dado un paso más en sus planes completar una línea de tren de alta velocidad entre París y Bretaña con la aprobación del anteproyecto para el tramo entre Le Mans y Rennes.

El ministro de Transportes, Dominique Perben, anunció hoy en un comunicado la aprobación del anteproyecto para este tramo de línea nueva de 180 kilómetros, por el que los trenes podrán circular a una velocidad de 320 kilómetros por hora.

La línea, de un costo estimado de 2.370 millones de euros, permitirá reducir el actual trayecto entre París y Rennes en 37 minutos y entre la capital y Nantes en ocho minutos, precisó el departamento de Transportes.

No se fijó ningún plazo para la construcción de esta infraestructura, que figura entre las prioridades de política de Transporte definidas por el Ejecutivo el diciembre de 2003.

No obstante, el presidente de Red Ferroviaria de Francia (RFF), Michel Boyon, había indicado el mes pasado que las obras entre Le Mans y Rennes empezarán en 2009 con vistas a su finalización en el horizonte de 2012 ó 2013.

El objetivo de la línea de alta velocidad de Bretaña es poner las dos ciudades bretonas del extremo occidental de la región, Brest y Quimper, a tres horas de tren de París.

Perben subrayó la "prioridad" que le ha acordado el Estado a los trabajos de mejora de la vía actual desde Rennes a Brest y Quimper, y que habrá "una importante dotación" este mismo año.

El ministro se felicitó de la "concertación" lograda en la tramitación de este proyecto, que ha permitido "hacerlo evolucionar de forma muy positiva, así como del apoyo manifestado en particular por las regiones, que han marcado su compromiso por la financiación de la operación".

"Su realización se beneficiará así plenamente de las decisiones tomadas por el Gobierno en materia de financiación de grandes proyectos" por parte de la Agencia de Financiación de Infraestructuras de Transporte de Francia, añadió.

La aceleración de los procedimientos en el proyecto de la línea con Bretaña hace temer a las regiones de Aquitania y Midi Pyrénées un retraso en la extensión del tren de alta velocidad hacia Burdeos, que sería un primer paso para su posterior prolongación hacia la frontera española y hacia Toulouse. EFE

ac/txr

Actualizada el Sábado 28 de enero, 2006 [21:13:01] hora de Costa Rica


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