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Economía en el Mundo -Esta página se actualiza continuamente durante todo el día. Para ver la edición más actual, sírvase oprimir el botón de "Refresh" o "Refrescar" de su visualizador de Internet. Especulaciones sobre reestructuración que Ford presentará lunes Viernes 20 de enero, 2006 [14:57:00] hora de Costa RicaDetroit (EEUU), 20 ene (EFE).- El plan de reestructuración que Ford anunciará el próximo lunes ha disparado las especulaciones sobre las medidas que tomará para relanzar sus operaciones en EEUU donde sus ventas de automóviles cayeron un 5 por ciento en el 2005. Algunas especulaciones se contradicen sobre si Ford dejará o no de fabricar monovolúmenes, aunque los analistas coinciden en que Ford podría anunciar el cierre de fábricas, una de ellas en México. El periódico "USA Today" señaló hoy que Ford tiene previsto dejar de fabricar monovolúmenes en un intento de abandonar mercados que no están siendo rentables para la compañía. En el 2005, las ventas de Ford Freestar, el monovolumen de la compañía, cayeron un 25,1 por ciento y se situaron en 77.585 unidades, cifra muy distante de las 226.771 unidades vendidas por el Dodge Caravan, el vehículo más vendido en el segmento. Pero otros medios de comunicación indicaron también hoy que Ford no dejará de producir monovolúmenes, vehículo identificado en el pasado con la familia suburbana estadounidense, sino que adaptará la fórmula a las nuevas tendencias del consumidor medio del país. Los planes de Ford podrían suponer que el monovolumen tradicional basado en una plataforma de furgoneta dará paso a un vehículo construido sobre la plataforma de un coche, un proceso similar al que están experimentando los tradicionales SUV. El nuevo monovolumen de Ford -con tres filas de asientos- estaría más cercano a una carrocería familiar alargada, un concepto explorado por el fabricante en el vehículo Fairlane presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS) en el 2005. En lo que la mayoría de analistas coinciden es que el plan "El camino hacia adelante", como se ha denominado el programa de reestructuración que se anunciará el lunes, incluirá el cierre de varias factorías en Norteamérica. Según la empresa de análisis del sector Global Insight, Ford cerrará las plantas de montaje de Atlanta (Georgia), St. Louis (Misuri), St. Paul (Minesota) y Cuatitlán (México). Además, otras pequeñas factorías podrían estar destinadas al cierre o a la venta. Pero otros analistas hablan del cierre de hasta 10 plantas de montaje y fábricas de componentes y la reducción en 25.000 empleos de Ford en Norteamérica en los próximos cinco años, muchos de ellos puestos administrativos y ejecutivos. Esta valoración se ha visto reforzada con la publicación esta semana de un informe de la empresa de consultoría Harbour Consulting que señaló que Ford utilizó en el 2005 sólo un 79 por ciento de su capacidad productora en Norteamérica. En comparación, Toyota utilizó el 100 por ciento, Nissan y Honda el 97 por ciento, el Grupo Chrysler el 93 por ciento y General Motors el 87 por ciento. Ford perdió en Norteamérica 1.400 millones de dólares en los tres primeros trimestres del 2005 aunque se espera que el lunes, cuando Ford también anuncie los resultados del cuarto trimestre y los finales del año, la compañía muestre números positivos en la contabilidad global. EFE crd/mla/emr
Actualizada el Sábado 21 de enero, 2006 [00:01:49] hora de Costa Rica - Esta sección se actualiza de acuerdo con la disponibilidad de cables e informaciones de última hora por parte de la agencia de noticias EFE, que es la proveedora de dichas informaciones. En algunas ocasiones, en particular los sábados y domingos, el flujo de informaciones de las secciones "Costa Rica Hoy" y "Fútbol en Costa Rica" podría bajar y dichas secciones podrían aparecer con cables un tanto desfasados. - Información provista por la agencia EFE. Cualquier imprecisión en estos cables proviene directamente de la agencia de noticias EFE. Si desea que nacion.com envíe todos los días información de última hora a su correo electrónico, vea los detalles en el servicio de envío de noticias por email.
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