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Foto Principal: 1154884
SACSA continúa operando el servicio entre Cartago y San José. Esta es la terminal en la antigua metrópoli.
Mario Torres para LN
Acuerdo unánime de regidores

Concejo cartaginés pide que se rompa monopolio de transporte

Alcalde plantea que SACSA siga operando junto a nueva empresa
Empleados de concesionaria temen que nadie asuma pago de liquidación

Fernando Gutiérrez
Corresponsal

Cartago. Luego de solicitar durante años al MOPT que se cancelara la concesión de transporte a SACSA, el Concejo cartaginés ahora pide que esa empresa continúe dando el servicio, junto con otra compañía.

"Los cartagineses no queremos caer de un monopolio a otro; tenemos derecho a tener, como otras cabeceras de provincia, al menos dos alternativas para viajar a la capital", dijo ayer -en conferencia de prensa- el alcalde de Cartago, Carlos Góngora.

Recta final

La empresa autobusera SACSA operará en Cartago hasta el sábado 14 de enero

Esa posición la compartieron los regidores cartagineses después de que el Consejo de Transporte Público (CTP) decidió otorgar la concesión de la ruta Cartago-San José y viceversa a la empresa alajuelense Lumaca.

Sociedad de Autotransportes de Cartago (SACSA) operó el servicio durante 60 años, pero el CTP le canceló la concesión ante las reiteradas quejas de los usuarios por la calidad deficiente de la prestación.

Según Góngora, directivos de SACSA y la Cámara de Transportes de San José prometen mejorar sustancialmente el servicio, en caso de recibir otra oportunidad.

Olman Bonilla, miembro del CTP, dijo que las inquietudes del Concejo cartaginés podrían ser recibidas y estudiadas por el MOPT para luego tomar una decisión.

"Aunque yo fui el único que votó adversamente este acuerdo de suspender a SACSA, ya que consideré que se debía hacer, pero con una transición más planificada, ahora debo responder por lo que dispuso la mayoría" (que Lumaca opere a partir del 15 de enero), dijo Bonilla.

Uno de los argumentos de los concejales para oponerse a cualquier monopolio de transportes es que la nueva empresa no cuenta con terminales adecuadas.

El viceministro de Transportes, Eduardo Montero, expresó que no se puede definir antojadizamente poner a operar más de una empresa en una misma ruta.

Montero agregó: "Esto requiere de todo un proceso, estudios de demanda y otras cosas para no caer en competencia desleal".

Presión laboral.Entre tanto, desde el 16 de diciembre el gerente administrativo de SACSA, Rolando González, entregó a los 140 trabajadores de la empresa la carta de preaviso, para que estén enterados de su situación laboral.

Y aunque la empresa concesionaria les dijo que les cancelaría sus prestaciones, los operarios tienen dudas de que esto se cumpla.

"No estamos ni en contra ni a favor de alguna de las dos empresas, solo queremos que se nos aseguren nuestras garantías laborales", expresó el vocero de los trabajadores cesados, Carlos Fallas.

La vocera de Lumaca, Ana Madrigal, indicó en un comunicado que dicha empresa empleará a la mayoría de choferes de SACSA.

No obstante, implícitamente descartó que se haga cargo del pago de prestaciones, cuotas del Seguro Social y cargas labores.

Sobre este punto, el alcalde Góngora, expresó: "Los trabajadores no se deben ver afectados pues de lo contrario ocurriría un caos económico y social para estas familias, y estaremos a la par de ellos en la lucha".

Con el fin de asegurar sus derechos, los trabajadores de SACSA realizarán una manifestación pacífica hoy por la mañana, frente a las instalaciones del MOPT. Colaboró Hárold Brenes

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