Noticias
Nacionales
Sucesos
Deportes
Internacionales
Economía
Aldea Global
Week in Review

  Editoriales y Opinión
Opinión
Cartas
Chats
Foros

  Especiales Noticiosos
Listado Completo

Ocio y Cultura
Viva (Entretenimiento)
Áncora (Cultura)
Tiempo Libre
Teleguía
Proa (Revista Dominical)
La Nación en Imágenes
Cinemanía
Tarjeticas
Horóscopo
Crucigrama
Sitios Costa Rica

Educación y Ciencia
Zurquí (Niños)
Raíces (Geneología)
Tribuna Idioma

  Otros formatos
nacion.com en su PDA
nacion.com en el celular
nacion.com en formato
Noticias por e-mail

Quiénes somos
Preguntas frecuentes nacion.com
Ver edición más actual de nacion.com
Equipo de nacion.com
Emails de Redacción
Trabaje en Grupo Nación

Economía en el Mundo

-Esta página se actualiza continuamente durante todo el día. Para ver la edición más actual, sírvase oprimir el botón de "Refresh" o "Refrescar" de su visualizador de Internet.

Primer tren taiwanés de alta velocidad entrará pronto en servicio

Taipei, 25 dic (EFE). La empresa Ferrocarriles de Alta Velocidad de Taiwán superó las pruebas de seguridad y eficiencia exigidas por el Gobierno para iniciar la operación de la línea que unirá el norte y sur de la isla.

El ministro de Transporte y Comunicaciones de Taiwán, Ho Nuan-huan, anunció hoy, lunes, que la empresa ha subsanado las 31 deficiencias señaladas por los inspectores el 28 de noviembre.

La firma ha realizado pruebas sin accidentes durante el plazo de un mes y ha hecho un seguro con la empresa inglesa Lloyd, por lo que el ministerio espera conceder el permiso de operación a la empresa la próxima semana.

La primera línea ferroviaria de alta velocidad de Taiwán unirá la capital, Taipei, con la ciudad portuaria de Kaohsiung, la segunda más poblada de la isla.

El tren tardará 90 minutos en unir las dos estaciones finales separadas por 345 kilómetros, mientras que el viaje en autobús suele durar de cuatro a cinco horas.

El pasado 24 de noviembre un ferrocarril de la empresa taiwanesa sufrió un descarrilamiento, lo que desencadenó temores y oposición al inicio de las operaciones del servicio de alta velocidad.

Los ferrocarriles de alta velocidad de Taiwán deberían haber iniciado sus operaciones el 31 de octubre de 2005, y el retraso ha elevado el costo un cuatro por ciento, hasta los 15.000 millones de dólares.

Los principales accionistas de FAVT son el grupo financiero Fubon, el grupo naviero Evergreen, y las empresas Pacific Electric Wire & Cable, Teco Electric & Machinery y Continental Engineering.

La suministradora de los trenes es la empresa Taiwan Shinkansen, una inversión conjunta de las japonesas Toshiba, Kawasaki, Mitsui, Mitsubishi, Marubeni y Sumitomo. EFE

flp/abc/jf

Actualizada el Lunes 25 de diciembre, 2006 [21:26:02] hora de Costa Rica

- Esta sección se actualiza de acuerdo con la disponibilidad de cables e informaciones de última hora por parte de la agencia de noticias EFE, que es la proveedora de dichas informaciones. En algunas ocasiones, en particular los sábados y domingos, el flujo de informaciones de las secciones "Costa Rica Hoy" y "Fútbol en Costa Rica" podría bajar y dichas secciones podrían aparecer con cables un tanto desfasados.

- Información provista por la agencia EFE. Cualquier imprecisión en estos cables proviene directamente de la agencia de noticias EFE. Si desea que nacion.com envíe todos los días información de última hora a su correo electrónico, vea los detalles en el servicio de envío de noticias por email.

Sala de Redacción
Costa Rica Hoy
Centroamérica Hoy
Latinoamérica Hoy
Mundo Hoy
Futbol en Costa Rica
Futbol en América
Futbol en el Mundo
Otros Deportes
Economía en América
Economía en el Mundo

Especiales
Inventario completo

Suplemento M
Anúnciese en nacion.com
Suscríbase a La Nación
El Empleo.com
Economicos.com

Obituario
Diario Oficial La Gaceta