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Foto Principal: 1457370
De cada 10 buses en nuestro país 9 se mueven con diésel.
Archivo
Alza en diésel sería insuficiente para ajuste

Aresep descarta aumento en tarifas de autobuses


Pablo Fonseca Q.
pfonseca@nacion.com

La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) descartó ayer un aumento en los pasajes de autobús por causa de la eliminación del subsidio al diésel.

Carolina Mora, vocera de la institución, alegó que el alza aprobada de ¢47 en el precio del diésel y el aumento ordinario de salarios en enero son insuficientes para solicitar un ajuste tarifario.

Explicó que para pedir nueva tarifa se necesita que los costos de operación suban al menos un 5%.

“Con el aumento en el diésel no se llega ni al 3%. Eso, unido al aumento salarial, tampoco llegará al 5%”, aseguró Mora.

Por su parte, Maritza Hernández, presidenta de la Cámara Nacional de Transportistas, indicó que estudiarán el impacto de la eliminación del subsidio y, si procede, presentarán una solicitud de incremento tarifario en enero.

Igualmente, afirmó que están dispuestos a negociar con el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) para que se restrinja el diésel subsidiado solo a los autobuses que transportan usuarios.

“Sabemos que hay autos particulares que usan diésel, pero son una clara minoría”, señaló.

MOPT preocupado. La viceministra del MOPT, Viviana Martín, coordina una reunión para los primeros días del próximo año entre representantes de su Ministerio, autobuseros y la Aresep.

Martín dijo que la eliminación del subsidio de ¢47 que existe actualmente sobre el diésel causa una “enorme preocupación”.

“Los aumentos en los precios de los combustibles van de la mano con el aumento de las tarifas. No necesariamente se tiene que dar, pero sí es una base”, señaló Martín.

Agregó que esta decisión puede afectar a la mayoría de los ciudadanos, quienes no tienen un automóvil particular.

“El 80% de las personas se moviliza en transporte público, que funciona en su inmensa mayoría con diésel y esta decisión los podría afectar negativamente”, explicó.

La vocera de la Aresep pidió analizar también los beneficios de la eliminación del subsidio.

Destacó, por ejemplo, que bajará el costo de la gasolina y del gas para cocinar. Además, recordó que también bajará el precio del asfalto y que eso permitirá construir más carreteras en el país.

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