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Gobierno inicia proceso para romper contrato con Alterra Ministra del MOPT deja abierta puerta para lograr arreglo con consorcioGestor promete continuar obras y confía en arreglo con bancos acreedores Mercedes Agüero R. y Vanessa Loaiza vloaiza@nacion.com El Gobierno acordó ayer iniciar un proceso de siete meses para rescindir el contrato con el consorcio Alterra Partners, administrador del aeropuerto internacional Juan Santamaría. Karla González, ministra de Obras Públicas y Transportes, explicó que la decisión se tomó ante la incertidumbre de que el gestor pueda conseguir financiamiento para continuar con las obras de modernización de la terminal. González, no obstante, fue enfática en señalar que el Gobierno por el momento no va a asumir la administración del complejo. Indicó que la operación del Aeropuerto se mantiene bajo la responsabilidad del gestor. Así lo indicó durante una rueda de prensa realizada en su despacho. El acuerdo del Gobierno será notificado en forma oficial a Alterra y sus bancos acreedores en los próximos ocho días. La funcionaria agregó que si el gestor y sus acreedores no logran un arreglo, el Estado sí asumiría temporalmente la administración del Santamaría. “Esto lo que hace es arrancar un procedimiento para poder hacer las modificaciones en caso de que Alterra ni los bancos puedan encontrar una solución”, dijo.
Alfredo Aguileta, presidente de Alterra, aseguró anoche que el consorcio seguirá operando de acuerdo con el contrato y que no suspenderá las obras. “Mañana (hoy) la construcción de las salas de abordaje continuará”, dijo. También sostuvo que los bancos acreedores encabezados por la Corporación Financiera Internacional (IFC) continuarán negociando con Alterra para lograr el equilibrio financiero del proyecto. Como muestra del interés del gestor por llegar a un entendimiento, Aguileta explicó que los socios ofrecieron a los bancos aportar $4 millones más de capital propio para rescatar el proyecto. El contrato con Alterra se firmó en el 2001, vence en el 2021, aunque la firma quiere extenderlo al 20025.
Largo camino. Alterra lleva cuatro meses tratando de llegar a un arreglo con el IFC que permita el desembolso de $30 millones necesarios para terminar las obras de modernización del Santamaría. También se busca una fórmula para que el gestor pueda pagar un crédito ya girado por $90 millones. El Gobierno había fijado el viernes anterior como fecha límite para que le presentaran un plan. La propuesta no llegó el viernes ni tampoco ayer cuando el representante del IFC, Gayle Macguilan, se reunió con jerarcas del Consejo Técnico de Aviación Civil (CTAC). Viviana Martín, presidenta del CETAC, manifestó que McGulligan “vino a dar la cara, pero no traía una propuesta de solución”. La Ministra afirmó que la posibilidad de llegar a una “remediación” del contrato se mantiene pues, a partir de la notificación del Gobierno, el gestor y los bancos tienen 30 días para responder. Los acreedores podrían presentar un acuerdo financiero con Alterra o con un nuevo gestor privado para que asuma el Santamaría. La propuesta deberá ser revisada por una comisión especial que se integrará en los próximos días. Si ese grupo concluye que la propuesta no es satisfactoria, el Gobierno podría rescindir el contrato.
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