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Foto Principal: 1438570
La estación del ferrocarril en la ciudad de Heredia no es utilizada. El Incofer procura reactivar el tren entre esa ciudad y la capital.
Archivo
Solo exempleados de Incofer se interesaron

Fracasa concesión de tren eléctrico a Heredia

Ministro procura rescatar donación de Unión Europea para este proyecto

Jairo Villegas S.
jvillegas@nacion.com

La concesión para rehabilitar el ferrocarril eléctrico entre San José y Heredia fracasó, debido a que ninguna empresa se interesó en el proyecto.

Solo exempleados del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) participaron en la licitación, pero ellos no cumplen con las garantías exigidas en el cartel de licitación.

El tren a Heredia se iba a rehabilitar con una donación de la Unión Europea (UE) por ¢390 millones como parte de un plan de obras demostrativas para el Programa de Recuperación Urbana de la GAM (PRU-GAM).

La UE también ofreció dinero para otros cinco proyectos, como la construcción de un bulevar en Alajuela y otro en San José, iluminar 20 parques josefinos, recuperar cobertura vegetal y dar “nuevo rostro” al río María Aguilar.

En total, la donación de la UE es por unos ¢2.000 millones. El requisito es que las obras estén adjudicadas antes de acabar este año y que la institución beneficiaria invierta un monto igual.

Esfuerzo. Fernando Zumbado, ministro de Vivienda, confirmó que el proyecto del tren no se adjudicó.

Sobre los restantes proyectos no dio detalles pues, según dijo, este próximo miércoles dará una conferencia de prensa al respecto.

Zumbado dijo que se comunicará con la UE para evitar que la donación para el ferrocarril se pierda. Indicó que una posibilidad es que el propio Incofer asuma la obra.

La línea férrea entre San José y Heredia tiene nueve kilómetros de longitud. El Incofer ya hace mejoras a la línea; por ejemplo, colocó un puente en Cinco Esquinas de Tibás para habilitar la vía.

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