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Gobierno exige rendimiento a concesionarios de Caldera MOPT pide que eficiencia en este puerto aumente en un 300%Consorcio pondrá a prueba a exmuelleros que ofrecen servicios Vanessa Loaiza N. vloaiza@nacion.com Caldera, Esparza. El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) exigió ayer eficiencia y buenos rendimientos al consorcio privado que desde este sábado opera el puerto de Caldera. Karla González, ministra del MOPT, dijo esperar que la capacidad para trasegar carga general en esta terminal mejore en un 300%. Los términos contractuales también obligan al consorcio a mejorar en un 180% el manejo de carga a granel.
El llamado a la eficiencia recae sobre las Sociedad Portuaria de Caldera y la Sociedad Granelera de Caldera, concesionarios de los servicios en el muelle durante los próximos 20 años. El traspaso oficial se realizó ayer al mediodía, con la presencia de la ministra González, exmuelleros y expresidentes ejecutivos del Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (Incop). Según González, los resultados deben ser visibles a más tardar en tres años, cuando el consorcio colombiano-costarricense debe entregar un nuevo muelle para buques graneleros.
La fiscalización de las obras recaerá sobre el Incop, ente que seguirá como administrador portuario. El nuevo fiscal será el abogado Juan Carlos Borbón, quien fue nombrado en su cargo desde el 17 de julio anterior. Promesa. En respuesta a los requerimientos del Gobierno, Óscar Isaza, presidente de la Sociedad Portuaria de Caldera, manifestó que trabajará con "absoluta transparencia y respeto por la legislación costarricense". El principal socio del consorcio, la Sociedad Portuaria Buenaventura, tiene 12 años de experiencia, pues desde 1994 opera el puerto Buenaventura, en el pacífico suroccidental de Colombia. Ubicado en el departamento del Valle del Cauca, este puerto trasiega 5,4 millones de toneladas al año. En comparación, el puerto de Caldera maneja 2,6 millones. A medianoche. El puerto de Caldera permaneció cerrado durante los dos últimos días para facilitar el traspaso de la terminal. El consorcio tenía previsto reiniciar los servicios en Caldera a las 12:01 a. m. de hoy. A esa hora habría empezado a descargar un buque con 40.000 toneladas de maíz y soya que esperó cuatro días en bahía. Para la tarde y noche de ayer se esperaba otro barco granelero cargado con fertilizantes y un portacontenedores, dijo Domingo Chinea, gerente general de la Sociedad Portuaria de Caldera. El consorcio le contrató el primer desembarque a la Cooperativa de Trabajadores de los Muelles del Pacífico (Coopetramupa). Este grupo está conformado por 55 exmuelleros del Incop. Su presidente, Jorge Mora Rodríguez, dijo que la cooperativa está dispuesta a ingresar en la competencia y para ello ofrece operarios con un mínimo de 12 años de experiencia. Domingo Chinea aseguró que todas las cooperativas conformadas por los extrabajadores serán probadas durante los próximos días en Caldera. Cada grupo será evaluado según su rendimiento, comportamiento y siniestralidad cero. Agregó que contratarán a las que sean más eficientes. De momento, solo falta que la Contraloría refrende el contrato por servicios de remolcadores que el gobierno firmó con la empresa chilena SAAM. Paúl Zúñiga, presidente del Incop, cree que el visto bueno estará este mes.
Comercio tienta el bolsillo de exmuelleros Caldera, esparza. Los pasillos del Incop, en Caldera, fueron invadidos por decenas de comerciantes, conocedores de que los muelleros poseen abultadas billeteras desde ayer. Los trabajadores portuarios tenían a su disposición todo un ramillete de lujos: autos último modelo, motocicletas, televisores de pantalla plana, reproductores de discos de video, equipos de sonido y lo último en computadoras. La feria incluyó a bancos y cooperativas que ofrecieron sistemas de depósitos a plazo y fideicomisos para administrar las millonarias indemnizaciones de los exmuelleros del Incop. Los 964 empleados del Instituto se repartieron ayer $32 millones (¢16.544 millones) en indemnización y prestaciones. Sin embargo, cientos de trabajadores pasaron de largo a las ventas para dedicarse a cumplir con sus últimos trámites con el Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico. La fila más larga empezaba en el primer piso del edificio portuario, subía las escaleras y culminaba en la puerta de la gerencia, donde les entregaron el último regalo: una camiseta del 25.° aniversario del Incop y un reloj de recuerdo. Abajo, también había otra larga cola para retirar los ahorros de la asociación solidarista. Bochorno. El ambiente estuvo tranquilo hasta el mediodía, cuando se realizó el acto oficial de traspaso. Durante la ceremonia, un grupo de trabajadores ocasionales reclamó que a ellos no les pagaron prestaciones y hasta silbaron cuando se entonó el Himno Nacional de Colombia. El bochorno fue aún mayor cuando empezaron a gritarle improperios al sindicalista Gregorio Bolaños, a quien acusan de haber "vendido" el Incop. Paúl Zúñiga, presidente ejecutivo de la institución, dijo que los trabajadores, aún aquellos que no están en la planilla permanente, recibirán una liquidación proporcional a las horas laboradas. El funcionario se comprometió a entregarles su dinero, a más tardar, el martes próximo.
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