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Policía frustra complot para explotar aviones en vuelo Plan pretendía provocar explosiones múltiples en al menos 10 avionesSegún autoridades británicas, plan se ejecutaría en los próximos días Londres. AP. Las autoridades británicas aseguraron haber desarticulado un plan para hacer explotar simultáneamente hasta 10 aviones comerciales con rumbo a Estados Unidos, con lo que evitaron un asesinato en masa de escala inimaginable. El complot, que estaba en la fase final, y que según Scotland Yard habría causado "una matanza de dimensión inimaginable", llevó a las autoridades británicas a decretar la máxima alerta terrorista en todo el territorio, aumentando por primera vez el nivel de "grave" a "crítico", el más elevado. "Creemos que el objetivo de los terroristas era introducir explosivos líquidos en los aviones en sus equipajes de mano y hacerlos detonar en vuelo", indicó el comisionado adjunto de Scotland Yard, Paul Stephenson. Otro funcionario manifestó que los atacantes suicidas planeaban usar una solución a base de peróxido que podría encenderse al recibir una chispa del flash de una cámara o de otro dispositivo electrónico. Scotland Yard anunció poco después la detención de 24 sospechosos en la noche del miércoles al jueves en Londres. El cuerpo policial se negó a precisar la nacionalidad de los detenidos, pero las cadenas de televisión británicas indicaron que la mayoría de los detenidos son británicos musulmanes de origen pakistaní.
Autoridades pakistaníes de inteligencia ayudaron a las agencias de seguridad británicas a desactivar la conspiración y arrestaron a tres sospechosos en los últimos días, indicaron funcionarios del país asiático. "Pakistán desempeñó un papel muy importante en descubrir y desarticular esta red terrorista internacional", dijo Tasnim Aslam, portavoz de la Cancillería. "La investigación es compleja y prosigue", subrayó el ministro británico del Interior, John Reid. Este último confirmó que miles de civiles habrían muerto en una "ola" de ataques simultáneos en los cielos si la Policía no hubiese desarticulado el complot. El ataque terrorista podría haber causado "pérdidas de vidas en una dimensión sin precedentes", declaró Reid, quien no quiso precisar cuantos vuelos incluía el plan. Fuentes policiales dijeron que eran al menos 10 vuelos. En Washington, el jefe del departamento estadounidense de Seguridad Interior (DHS), Michael Chertoff, afirmó que el plan estaba en su fase de preparativos finales. Según Londres, se ejecutaría en los próximos dos días. Las aerolíneas anularon centenares de vuelos con destino y partiendo de los aeropuertos londinenses, donde se adoptaron medidas de seguridad draconianas. Caos aéreo por temor a atentados terroristas Londres. AFP, DPA La alerta por amenaza terrorista en Londres sembró ayer el caos en el cielo europeo, con el refuerzo de la seguridad en aeropuertos, cancelaciones de vuelos y retrasos considerables. Un total de 302 vuelos que debían llegar al aeropuerto londinense de Heathrow y 309 que debían despegar de sus pistas fueron anulados tras desbaratarse un plan para hacer estallar aviones comerciales entre Gran Bretaña y Estados Unidos, informaron fuentes aeroportuarias. A petición del operador aeroportuario británico BAA, todos los vuelos de medio recorrido con destino u origen Heathrow fueron suspendidos por la mañana, una restricción levantada a última hora de la tarde. Además, los aeropuertos de todo el mundo reforzaron sus medidas de seguridad y el tráfico aéreo resultó severamente afectado. Se incrementaron los controles de los equipajes de mano, ya que, según Scotland Yard, los terroristas pretendían introducir los explosivos en los aviones escondiéndolos en este tipo de equipaje. Al parecer, los expertos sospechan que pretendían hacer volar los aviones con explosivos líquidos. En Estados Unidos, los viajeros ya no pueden subir en sus equipajes de mano bebidas, gel para el pelo, lociones u otros líquidos, que tendrán que ser facturados. Las únicas excepciones son la leche para los bebés y algunos medicamentos. En Alemania, la compañía aérea Lufthansa debió cancelar 36 vuelos desde y hacia Heatrow, lo que afectó a unos 5.000 pasajeros. Tres aviones de esta empresa tuvieron que cambiar de rumbo en pleno vuelo y volver a los aeropuertos de Fráncfurt, Hamburgo y Dusseldorf. En Francia, el ministro del Interior, Nicolas Sarkozy, ordenó revisar el 100% de todo el equipaje de mano de pasajeros que viajan a EE. UU., Gran Bretaña e Israel.
EE. UU. apunta hacia al-Qaeda Washington. dpa, efe y reuters. El Gobierno de Estados Unidos aseguró que la desarticulación de los planes terroristas en Gran Bretaña es una prueba más del estado de guerra en el que se encuentra su país y apuntó como responsable de esto a la organización al-Qaeda. "Es un fuerte recuerdo de que somos una nación que se encuentra en guerra con los fascistas del Islam", aseguró el presidente de Estados Unidos, George W. Bush. El secretario de Justicia de Estados Unidos, Alberto Gonzáles, añadió: "La amenaza es real y hay un enemigo mortal que busca constantemente matar a hombres, mujeres y niños inocentes y destruir los países que viven en libertad". El secretario de Seguridad Nacional, Michael Chertoff, expresó que las investigaciones llevadas a cabo hasta ahora apuntan a "una conspiración refinada" de al-Qaeda, por lo que anunció un reforzamiento de medidas de seguridad en aeropuertos estadounidenses. Las nuevas medidas de seguridad se impusieron porque las autoridades estadounidenses no pueden asegurar que todos los miembros del grupo terrorista estén detenidos, admitió Chertoff. Blanco común."Al- Qaeda y sus afiliados mantienen un interés constante en los sistemas de transporte público como objetivos para sus ataques", recordó la Oficina Federal de Investigaciones (FBI). Según algunos expertos, este atractivo de las líneas aéreas para los terroristas se debe a la posibilidad de causar mucho daño y muchas muertes con operaciones de bajo costo en material, dinero y agentes asignados. El Departamento de Transporte de EE. UU. indicó que las aerolíneas estadounidenses han trasladado a más de 301 millones de pasajeros en vuelos internos e internacionales durante los cinco primeros meses de este año. Esto representa un 0,9% más de volumen de pasajeros que en el período similar del año anterior. Hace casi cinco años, el 11 de setiembre del 2001, cuatro comandos de la red terrorista al-Qaeda se hicieron con el control de aviones de las aerolíneas United y American y los estrellaron contra las Torres Gemelas, en Nueva York. Molestia.Pero las palabras de Bush no cayeron bien a todos. Grupos musulmanes de Estados Unidos lo criticaron por usar las palabras "islámicos fascistas", y dijeron que el término podría avivar las tensiones contra las comunidades musulmanas. "Creemos que este es un término no aconsejable y pensamos que es contraproducente asociar al islamismo o a los musulmanes con el fascismo", dijo Nihad Awad, director ejecutivo del Consejo de Relaciones islámico-estadounidenses. "Lo instamos (a Bush) e instamos a otros funcionarios públicos a controlarse", agregó.
Alerta terrorista repercute en las acciones de aerolíneas Fráncfort, Londres y Nueva York. dpa. La alerta terrorista lanzada ayer en Londres causó pérdidas en las acciones de las grandes compañías aéreas. Los papeles de las aerolíneas estadounidenses, golpeadas por los atentados del 11 de setiembre del 2001, sufrieron una nueva presión por las nuevas amenazas. Las bolsas europeas de Fráncfort, Londres y París cerraron con pérdidas, mientras que Wall Street reaccionó con serenidad. British Airways y la alemana Lufthansa registraron los mayores retrocesos, si bien también se vieron afectadas algunas empresas de turismo y hoteles. Pero no hubo pánico. Los inversionistas vieron con alivio la anunciada exitosa desarticulación de los planes terroristas en Gran Bretaña contra aviones de pasajeros. Las pérdidas en British Airways superaron por momentos el 6% y Air Berlin y Air France-KLM también registraron descensos. Sin embargo, analistas manifestaron preocupación de que las reservaciones de viajes y transportes de carga sufran cancelaciones, con consecuencias en el turismo. En Wall Street los papeles de las aerolíneas estadounidenses que realizan vuelos internacionales bajaron entre 4 y 5%. Las acciones de AMR, la casa central de la aerolínea más grande del mundo American Airlines, retrocedieron en el inicio de las operaciones en Wall Street un 4,28 % hasta los $19,42 . Los títulos de UAL, la matriz de la segunda aerolínea de Estados Unidos, United Airlines, perdieron 5,45 % y se colocaron en $ 22,53. Para algunas aerolíneas la situación estaba mejorando este año, entre otras cosas por el aumento del número de pasajeros y mayores precios de los billetes. Según Bank of America, la alarma terrorista no tendrá consecuencias económicas permanentes. Lo único que probablemente se incremente son los costos para medidas de seguridad. Nitroglicerina sería el explosivo elegido París. afp. La nitroglicerina podría ser el principal componente de los explosivos líquidos que se planeaba utilizar en los atentados contra una decena de aviones en ruta de Gran Bretaña y EE. UU. La nitroglicerina es un líquido aceitoso y amarillento, altamente sensible, que se utiliza en obras de construcción y canteras. Según un experto que habló a condición de no ser citado, la nitroglicerina estalla mediante un detonador de pocos gramos de peso y del tamaño de la tapa de un bolígrafo. El detonador está compuesto por un explosivo primario (plomo nitrogenado o fulminato de mercurio), sensible al calor o al contacto eléctrico, y de un explosivo secundario (tetrilo). Una pila pequeña, metida en un aparato eléctrico o un teléfono celular, o una mecha lenta prendida con un encendedor, bastan para accionar el detonador. Con dos o tres litros de estos líquidos colocados en un compartimento para equipaje de mano, es posible provocar una abertura que despresurizaría la cabina y destruiría el avión.
Atentado similar fue frustrado en 1995 Londres. Reuters y dpa. Un experto en temas de defensa dijo ayer que el complot frustrado en Londres se asemeja a un plan concebido en Asia hace una década. Peter Neumann, director del Centro para Estudios de Defensa del King's College de Londres, dijo que el complot tenía muchas similitudes con el que concibió en 1995 Ramzi Ahmed Jussef, condenado luego por planear la explosión del World Trade Center. "Él realmente planeó volar 11 aviones sobre el Pacífico con un líquido explosivo", dijo Neumann quien cree que es casi el mismo tipo de plan que apareció ahora. En aquel entonces, un grupo de islamistas liderados por Ramsi Ahmed Jussef planeaban hacer explotar hasta 12 aviones estadounidenses sobre el océano Pacífico. El trabajo de los investigadores permitió descubrir, en Manila, instrucciones para la fabricación de bombas y el plan quedó desbaratado. Jussef fue, junto con el jeque ciego Omar Abderrahman de Egipto, también instigador del primer atentado contra las Torres Gemelas en Nueva York en 1993, hecho en el que murieron seis personas. Otro plan se descubrió en 1986 cuando hubo una alarma terrorista en el aeropuerto londinense de Heathrow, uno de los que fueron cerrados ayer. Poco antes del despegue de un Jumbo de la aerolínea israelí El Al se descubrió una sustancia explosiva en una maleta. Se determinó posteriormente que la aeronave debía explotar sobre Londres y las investigaciones condujeron a terroristas de Jordania. En diciembre del 2001 fue apresado un hombre británico con explosivos ocultos en sus zapatos. Este había intentado encender un explosivo a bordo de un avión de la aerolínea American Airlines en un vuelo entre París y Miami.
Autoridades locales prohíben artículos en equipaje de mano Restricción incluye bebidas, champú, perfumes, pastas dentales y cremasPersonas deben viajar "muy liviano"; se permiten medicinas y bebidas para niños Juan Fernando Lara S. @nacion.com Las autoridades costarricenses prohiben desde ayer que los viajeros con destino a Estados Unidos porten en su equipaje de mano productos líquidos o de consistencia gelatinosa. Esto incluye artículos de aseo personal como champú, cremas, perfumes, fijadores de cabello y agua embotellada, entre otros. Estados Unidos restringió el ingreso de los artículos en los aviones que vuelen a ese país pues se consideran potencialmente peligrosos como soportes de artefactos explosivos. El encargado de operaciones y seguridad del aeropuerto Juan Santamaría, Jean Marc Bourreau, sugirió a cualquier viajero, vaya o no a Estados Unidos, portar equipaje de mano pequeño. Esto busca agilizar el paso de las personas por las áreas de seguridad para evitar atrasos. "Para minimizar las incomodidades, esperamos que las personas utilicen su sentido común al preparar sus maletas antes del arribo a las terminales", dijo. Las nuevas medidas abarcan el Juan Santamaría; así como el aeropuerto de Liberia y el Tobías Bolaños, aseguró el jefe de policía aeroportuaria, Glenn Pacheco. En promedio, 40% de viajeros que salen del país por el Juan Santamaría viajan a Estados Unidos o pasan por ese país con destino a otro sitio . En Liberia, el porcentaje es casi del 90%. En los puestos de control también se revisarán los zapatos de todos las personas que viajen. Además, se colocarán dos mesas de revisión de equipaje de mano frente a los mostradores de las aerolíneas con vuelos a EE.UU. Del Juan Santamaría salen a diario un promedio de 16 vuelos cuyo destino es ese país. Normalidad. El presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), Mario Zamora, señaló que la operación de las aerolíneas es aún normal y ningún vuelo se ha cancelado. El arribo y salida de vuelos puede consultarse en el sitio www.alterra.co.cr/fiws/.
Chequeo del equipaje casi le cuesta el vuelo Juan Fernando Lara S. jlara@nacion.com Hannia Jara y su hijo Marcel se veían cansados cuando ingresaron pasadas las 2 p. m. a la sala de abordaje del Juan Santamaría. Caminaron a toda prisa por el pasillo principal en esa área para alcanzar su vuelo hacia Carolina del Norte, Estados Unidos. "Sale a las dos y cuarto, vamos a ver si llego", dijo Jara pocos metros antes de la puerta de abordaje que les correspondía. Tomaron el vuelo, pero casi lo pierden tras una hora chequeando maletas frente al mostrador de la aerolínea US Airways. El personal de la aerolínea desarregló detalladamente su equipaje y ella, como pudo, lo acomodó de nuevo pero la prisa y el desorden generado en la maleta dejó por fuera algunas cosas. Una amiga le avisó por la mañana de las restricciones y por eso llamó para preguntar a qué atenerse. Le dijeron que no podía llevar la consola de juegos de su hijo y por eso la dejaron en la casa. A su arribo a la terminal, descubrió que sí podía llevar el juguete. Eso sí, nadie le dijo cuando llamó que unas salsas en su equipaje de mano sí estaban prohibidas. Las salsas las dejó en Costa Rica pero por suerte su hermano pudo recogerlas o las habría perdido.
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