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Entidades ven opciones para reabrir paso Upala-Guatuso Proyectos los financiarán Conavi y Comisión Nacional de EmergenciasSolución definitiva será un puente de concreto, dice alcalde upaleño Carlos Hernández P. Corresponsal Upala, Alajuela. La Comisión Nacional de Prevención de Riesgos y Atención de Emergencias (CNE) y el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) coordinan dos posibles soluciones para superar los problemas por el hundimiento de un trecho de la carretera que comunica a Upala con Guatuso. La primera, financiada por la CNE, consiste en rehabilitar un viejo camino entre La Penca y Colonia Puntarenas. Luego, el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) iniciará la instalación de un puente bailey en el sitio donde la carretera colapsó. "Ambas acciones estarán directamente relacionadas entre sí pues para cerrar el paso por el hundimiento y colocar el bailey primero deberá arreglarse el camino alterno", explicó el alcalde upaleño, Juan Acevedo. Agregó: "Hablamos de soluciones provisionales. La definitiva será la construcción de un puente de concreto, proyecto al que hay que buscarle financiamiento". La falla, localizada entre San Luis y Colonia Puntarenas, la produjo la saturación de una alcantarilla, el 14 de julio. "En los últimos días, gracias a trabajos de emergencia, el tránsito de vehículos por ese trecho ha estado abierto, pero es un hecho que cuando regresen los aguaceros se volverá a cortar", afirmó Acevedo. En marcha. El reacondicionamiento de la ruta La Penca-Los Jazmines-Colonia Puntarenas avanza. La empresa HD Consa comenzó anteayer a acarrear los materiales que utilizará en la obra, cuyo costo se estima en ¢20 millones. Los parceleros del asentamiento Los Jazmines están muy ilusionados pues, por fin, lograrán materializar el sueño de tener una carretera transitable todo el año. Entre tanto, la totalidad de las partes que conformarán la estructura metálica del bailey ya están en el lugar. Se empezarán a armar en cuanto se abra la vía alterna. El puente, de una sola vía, tendrá 18 metros de largo y le costará al Conavi ¢30 millones.
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