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Las llantas definirán al campeón de la F-1 Bridgestone levantó las opciones de Schumacher sobre AlonsoEl calor del verano en Europa influye en el resultado de las competencias José Luis Rodríguez jorodriguez@nacion.com Más que la destreza de los pilotos, el cierre del Campeonato Mundial de Fórmula Uno estará regido por las prestaciones que muestren las llantas en las últimas seis carreras de la temporada. La décimo tercera jornada de la F1 se llevará a cabo hoy en Budapest, donde se correrá el Gran Premio de Hungría.
La importancia de los "neumáticos" es aceptada por el propio Fernando Alonso, líder del torneo, con 100 puntos. "Podemos ganar todavía una décima de segundo o algo así, pero no más, mientras que los neumáticos marcan una gran diferencia cada semana, por lo que creo que estamos en manos de Michelín", dijo el actual campeón de la F-1 el viernes anterior a la AFP. Lo dicho por Alonso se confirma con el hecho de que en las últimas tres competencias el alemán Michael Schumacher, de Ferrari, ganó con cierta ventaja, con sus ruedas Bridgestone. Las victorias pusieron al germano -siete veces campeón mundial- de nuevo en la pelea por el título, pues está a solo 11 unidades del español en la clasificación general. Uno de los mayores problemas para Michelín, que también calza a los McLaren-Mercedes Benz del finlandés Kimi Raikkonen y el colombiano Juan Pablo Montoya, es el calor del verano en Europa. Mientras Bridgestone se mostró imponente en el GP de Alemania, la semana anterior, Michelín no pudo con las "ampollas" generadas por las altas temperaturas. "En Hockenheim, las Bridgestone estuvieron muy por encima de las Michelín, a pesar de que mientras los Ferrari utilizaron juegos nuevos en las dos paradas durante la carrera, los Renault y los equipos de Michelín prefirieron algunas veces calzar gomas usadas para intentar evitar las ampollas en los neumáticos", escribió Joan Villadelprat en El País. La buena racha de Schumacher -cinco victorias en el torneo, una menos que Alonso- podría tener una cierta amenaza hoy en su propia tierra, donde las temperaturas bajaron el fin de semana y existen nubarrones de tormenta, lo cual podría favorecer a Michelín. El compuesto que envió la fábrica francesa a Hungría pretende afrontar el calor que le ha hecho la "vida imposible" en las últimas pruebas, y por ello una temperatura más fría resulta favorable. Acerca de esto, Schumi se mostró cauteloso y prefirió esperar los acontecimientos. Un dato a favor de las llantas estadounidenses es que desde 1999 han obtenido cinco victorias en la pista húngara.
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