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Wabe está listo para La Guácima José Luis Rodríguez jorodriguez@nacion.com No conforme con el éxito que ha tenido en el ralismo, Sirhan Wabe iniciará mañana su aventura en las competencias en La Guácima. Wabe, quien ostenta tres títulos nacionales en la categoría mayor de los ralis, correrá en la clase GT 3 A, donde participan autos que van de 1 a 1.600 centímetros cúbicos. El ralista formará parte de la parrilla de salida de la segunda fecha el Campeonato Nacional de Automovilismo, Copa Maxxx Energy. "Todo lo que tenga que ver con motores me llama la atención, y gracias a Mitsubishi y Xerox es que podemos arrancar con este proyecto", dijo Wabe el jueves anterior, mientras él y sus mecánicos terminaban de poner el auto a punto. En la GT 3 A, Wabe usará un Lancer año 2006 de 1.600 cc y 180 caballos de fuerza, que se enfrentará al Honda de Antonio Wu y Michael Cambronero, pareja que lidera la categoría tras la primera jornada. También estarán Francisco Laurito y Javier Álvarez, Marco Álvarez y Javier López, entre otros. "Es una categoría donde hay gente buena y autos muy bien preparados. Sé lo que se espera de mí, así que no quiero ir a hacer una mala carrera", comentó Wabe. Otro vehículo que estará por primera vez en La Guácima será el Lotus Exige conducido por el estadounidense Richard Eisenberg. Dicho carro fue presentado a la prensa el jueves anterior, y se ubicará en la clase GT 3 B (de 1.601 a 2.000 cc). Rápido. Este Lotus, fabricado en Inglaterra, es año 2006 y tiene un motor de 2.000 cc con cuatro cilindros en línea. Posee 190 caballos de fuerza y desarrolla una velocidad máxima de 237 kilómetros por hora. "Así como Quiznos y Kentucky Fried Chicken, nuestros patrocinadores, son innovadores, quisimos traer un carro novedoso y que dé pelea en la pista de La Guácima. "La meta es luchar por las primeras posiciones", dijo Eisenberg. El piloto destacó que en su primera competencia, el auto no mostrará todo el potencial, pero ello se irá logrando poco a poco. "Ahorita el carro tiene 200 libras de peso más de las que permite el reglamento, y eso significa segundos en la pista. Lo iremos mejorando con el tiempo", aseveró. En la GT 3 B, los rivales más difíciles del Lotus serán el Toyota Starlet de Amadeo Quirós padre e hijo, los punteros, el Hyundai de Kevin Beirault y el Dodge de José Castro y Paul Umaña, entre otros.
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