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Locomotora mató a mujer Víctima era madre de siete hijos y al ocurrir percance iba hacia el trabajoEste es el primer accidente mortal desde que se reactivó tren urbano Carlos Arguedas C. carguedasc@nacion.com Una locomotora mató ayer a una mujer, madre de siete hijos, quien intentó pasar la línea ferroviaria cuando la máquina estaba a muy corta distancia. El percance ocurrió a las 10:10 a. m. en la intersección entre avenida 12 y calle 36, al costado sur de la empresa Yamuni, en San José. La víctima, Ana Félix López Centeno, de 45 años, se dirigía a trabajar como miscelánea en la empresa Cococo, dedicada a la venta de equipos de cómputo, la cual se encuentra 100 metros al oeste del sitio del suceso.
Esta mujer se convirtió en la primera víctima mortal desde que se reactivó el tren urbano, el 7 de octubre del 2005. Inexplicable. Testigos del percance no encontraban ayer una explicación sobre lo sucedido. Miguel Cordero Chinchilla, un oficial de seguridad privada, dijo que escuchó el pito del tren y pudo observar a la mujer que venía por la acera para cruzar la vía férrea. "Ella se tapaba con un paraguas porque llovía. En eso el paraguas cayó al suelo y cuando me di cuenta ella estaba debajo de la máquina", añadió.
Un cuidador de carros, quien no quiso identificarse, afirmó que la máquina venía despacio e insistentemente sonaba el pito. Fernando Gómez Ramírez, paramédico de la Cruz Roja, manifestó que al llegar encontraron a la mujer sin vida. "La máquina le amputó las piernas", precisó. Óscar Barrantes Solano, oficial de la Policía de Tránsito, explicó que la mujer caminaba de norte a sur, mientras que la locomotora viajaba del este (procedía de la estación del Pacífico) hacia el oeste (próxima a llegar a La Sabana). Después del impacto, el cuerpo de la víctima fue arrastrado 12 metros por la máquina. A un lado de la vía férrea se observaban los zapatos, el paraguas y el bolso, y en el centro de la vía quedó una bolsa plástica donde la mujer llevaba algunas pertenencias. El presidente ejecutivo del Incofer, Miguel Carabaguíaz, dijo que la locomotora no era del servicio de pasajeros. Agregó que la máquina se dirigía hacia San Rafael de Alajuela para reemplazar a otra que trabajaba en el servicio de transporte de carga entre Alajuela y Puntarenas. Carabaguíaz mencionó que en la máquina viajaba un maquinista de apellido García y un asistente de apellido Valverde. "Tenían apenas tres kilómetros de recorrido. En este cruce sonó el pito en tres ocasiones. Circula a unos 30 kilómetros por hora. El tren no puede frenar en raya, como un carro, sino que la máquina, al ser tan pesada (60 toneladas), siempre para varios metros después", aseveró el funcionario. La víctima tenía cinco años de laborar en Cococo y residía en Rincón Grande de Pavas, al oeste de la ciudad capital.
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