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Carlos Ricardo Benavides Futuro ministro de Turismo Entrevista: Carlos Ricardo Benavides Futuro Ministro de TurismoPor José E. Rojas jrojas@nacion.com 'Voy a ser tan insistente como resulte necesario' Edad: 36 años Estado civil: soltero Profesión: Abogado Ocupación actual: diputado PLN ¿Qué fortalezas tiene usted para ser ministro de Turismo? Primero, conozco el ambiente político y sé de las limitaciones y fortalezas del sector público y conozco de la materia de turismo y tengo magnífica relación con el sector privado. ¿Ha trabajado en el sector? Sí, cuando tenía cerca de 24 años y siendo un joven abogado en Puntarenas me invitaron a formar parte de la Cámara de Turismo local, como fiscal. Les acepté la invitación y tras adquirir algo de experiencia y sin ser empresario me postularon a la presidencia. Y fui cinco años. ¿Cómo lidiar con otras carteras para que mejoren las condiciones para el turismo? Eso va a depender del equipo que designe el señor presidente (Óscar Arias) y del liderazgo que el ministro pueda tener para llevar labores coordinadas con el MOPT, Seguridad Pública, Cultura, Minae y con Educación. ¿Cuál es su meta? Es haber creado muchas más oportunidades de desarrollo, inversión y movilidad social en el sector. ¿Cuáles proyectos priorizará? Me muevo por ejes: conservar la promoción y mercadeo de Costa Rica en atracción de inversiones y difusión de nuestra imagen. El segundo es tener injerencia en el tema de infraestructura: calles, aeropuertos, puertos, marinas. ¿Qué tanto va a insistir? Voy a ser tan insistente como resulte necesario con los demás compañeros ministros para que se asigne a Turismo la importancia que merece la principal actividad productiva de este país. Otro eje importante será el de competitividad y simplificación de trámites. No podemos admitir que un desarrollador pase cuatro años para que le den permisos para invertir. Eso no es sensato. Simplificar los trámites es vital y es posible hacerlo a través de algunos decretos. ¿Hay que cambiar leyes que rigen el ICT? La que más urge en es la de presupuesto para tener más recursos en promoción, mercadeo y fomento. Debemos dirigirnos a la democratización económica por medio del turismo. ¿Cómo hacer para duplicar el impuesto hotelero? El cobro en lugar de hacerse en hoteles debería hacerse al boleto aéreo. El sector, no yo, está promoviendo un cambio en esa materia. ¿Apoyaría un cobro de $15 a cada turista? Sí, sería más directo, exitoso y transparente. Nuestros países competidores en el área están dedicando más recursos que nosotros. Esa variación es fundamental. ¿En agua y desechos sólidos? Es fundamental el trabajo con las municipalidades. Cada día se privatiza más. Hay que lograr que los municipios lo entiendan así y haya procesos transparentes. ¿Qué planes lleva con las islas de la península de Nicoya? Es pasmosa la imposibilidad de desarrollar Venado, Chira, Caballo y San Lucas. Casi todas tienen un régimen jurídico que dice que cada una de las concesiones tienen que solicitar autorización de la Asamblea Legislativa. El resultado de esa norma absurda es que en 30 años de vigencia de esa ley no se ha dado una sola concesión. Las islas no pueden ser un objeto solo de contemplación. Deben servir para el desarrollo. Tenemos que cambiar el régimen. ¿En qué se diferenciará usted de los pasados jerarcas del ICT? Los anteriores ministros han carecido de roce y experiencia política. Eso es fundamental. ¿Cómo va a impulsar la construcción de nuevos aeropuertos en el Sur y en Limón? Dependerá de que la Asamblea dote al Ejecutivo de una buena ley de concesión de obra pública. Es imposible hablar de desarrollo de infraestructura aeroportuaria pensando que va a ser el Estado el que va a construir.
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