Un costarricense cuenta su experiencia en Phoenix, donde se prueba la modalidad de transporte autónomo, y que obliga a un vehículo a reconocer carriles, señales, carros, cruces, ciclistas y peatones, y siempre, a guardar la distancia
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Vuelos de prueba iniciarán en el 2020. Compañía se asocia con miembros de la industria aérea que cuentan con experiencia en este campo
El director general John Krafcik reveló que Waymo construyó los sensores, el radar y el programa informático de las minivan.