Luego de que la Contraloría General de la República resolviera inhabiltar por dos años al exministro de Obras Públicas y Transportes, Carlos Segnini tras hallarlo responsable administrativamente por las acciones que mediaron en la llamada “pifia” de la ruta 257, el exjerarca solicitó este jueves un permiso sin goce de salario, mientras el proceso se resuelve en instancias judiciales.

Antes de dejar su cargo como ministro de Obras Públicas y Transportes, el último día de enero, Carlos Segnini firmó un documento con el que ordenó abrir una investigación en el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) sobre el nombramiento del gerente de Construcción de Vías y Puentes, Pablo Contreras Vásquez.

El nuevo ministro se plantea la necesidad de estudiar las causas de la mala ejecución, mediante una cartografía de los “verdaderos problemas”