Por: Luis Miguel Herrera C. 20 octubre, 2013

La posible reactivación del servicio del tren de carga no asusta a los camioneros, quienes lo ven más como oportunidad de negocio que como competencia.

Hernán Araya, de la Cámara Costarricense de Transportistas Unitarios, explicó que los tráileres más bien servirán para trasladar las mercancías hasta el futuro tren carguero.

El ferrocarril cruzará el país prácticamente de costa a costa: desde La Cruz, Guanacaste, hasta Limón, sin necesidad de pasar por el Valle Central, en especial por San José.

“La carga que sale del centro de San José tendrá que salir en camiones; los camiones no se pueden eliminar. El tren será una gran ayuda, pues contaminará mucho menos y nosotros seremos alimentadores de ese servicio de carga”, indicó el representante transportista.

Miguel Carabaguíaz, presidente del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), coincidió con Araya.

“El tren tendrá capacidad de llevar carga a puntos logísticos, puertos y fábricas. Disminuirá los camiones en muchas vías, pero otros serán aliados del mismo tren”, dijo Carabaguíaz.

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