ChristianVargas
Director Conservación Vial del Conavi
¿Por qué razón cerraron el puente?
Es un puente viejito y ya presentaba problemas de mal estado. Se requerían reparaciones mayores y cambio de tablones.
”En los bastiones presenta fisuras y daños estructurales importantes que repararlos sería muy caro y no hay forma de hacerlo. Se optó por cerrarlo hace dos semanas aproximadamente”.
¿Se va a sustituir?
El fin de semana pasado se tomó la determinación de sustituirlo.
”Este no se va a quitar del todo, sino que por encima de él se va a colocar un puente modular, metálico, tipo bailey .
”Al mismo tiempo desde esta semana comenzaron los trabajos para instalar la nueva estructura. Se estima que para el 10 de febrero se ponga en servicio”.
¿Se tiene una estimación de cuánto puede costar la reparación del puente?
El puente como tal tiene su costo pero hay que sumarle una serie de obras pequeñas.
”Ahorita estamos viendo cuánto es el monto que nos puede arrojar el estudio para tener la estimación aproximada”.
¿Hay presupuesto?
Sí, el puente fue adquirido por el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), entonces va a ser colocado ahí, pero esto se maneja con el Programa de Conservación Vial y Puentes.
”Las pequeñas obras se asumen bajo este contrato”.
Mientras realizan las mejoras, ¿se le ha informado a la gente de la comunidad sobre las rutas alternas?
No, únicamente está la ruta paralela que va por Zaragoza de Palmares, es una vuelta bastante grande. Otra es devolverse de Atenas a La Garita.”Algunos se arriesgan a pasar por el río, pero no lo podemos recomendar por que es peligroso”.