Luis DiegoHerrera
Director a.í. de la policía del Tránsito
¿Cuántos oficiales están realmente en carretera?
Tenemos aproximadamente 1.100 oficiales, de esos se restan personas suspendidas, incapacidades, los libres por rol, los de guardia, podemos llegar a menos de 900, en tres turnos.
Quedan con menos de 300 oficiales para todo el país, ¿salen con la tarea?
Nos toca todo. Pero en la época de lluvia se incrementan las colisiones y el mismo oficial que regula el tránsito tiene que atender accidentes, denuncias y velar para que los operativos se den, y eso nos obliga a ponerle y potenciar esfuerzos.
¿Existe planificación para potenciar el trabajo. Todos colaboran o algunos fallan?
A veces fallamos en eso, por ejemplo me atrasan la entrega de boletas, colisionan la unidad y no hacen el reporte, ausencias o llegadas tardías y eso implica medidas disciplinarias.
¿Qué hacer con los oficiales que regulan al ritmo de un semáforo, o están despistados en carretera?
Ese tipo de situaciones se deben denunciar, incluso por medio del 9-1-1. Lo que pasa ahí es un desperdicio del recurso.
¿Cuánto tiene que esperar una persona que chocó para que llegue un tráfico?
Eso es relativo, porque tal vez por la cercanía el oficial llega rápido, pero si mientras atiende esa pasa otra, debe terminar la primera para ir a la otra.
¿Cuál es la solución para que esto se mejore.
Ocupamos por lo menos 2.000 oficiales más.