De acuerdo con un comunicado de prensa, se presentó una oposición formal ante la propia Aresep por considerar que el “mecanismo aprobado es ilegal y se aparta del ordenamiento jurídico dejando los intereses de los y las usuarios”.
La Defensoría, además, planteó una coadyuvancia al recurso de amparo que interpuso el diputado Manrique Oviedo contra la posibilidad de aumento. Esta gestión fue acogida para estudio por la Sala Constitucional, la semana pasada.
Entre los aspectos que reclama esa institución, es que Aresep incluyó un transitorio en el mecanismo de cálculo de las tarifas, después de haberlo sometido a audiencia pública.
Ese transitorio permitió que para este aumento se calculara con base en el incremento de los costos por salarios,combustibles, administrativos y de mantenimiento desde 2009 hasta 2011.
Desde que se dieron los primeros cuestionamientos contra el alza, la Aresep ha insistido en el que el mecanismo es claro y que los cambios se hicieron para ajustarlos a la realidad de los costos para los empresarios de autobuses.