Precio por cada kilómetro adicional bajará ¢25 para sedanes, ¢60 en taxis para personas con discapacidad y ¢170 en taxis de zona rural

Por: Manuel Avendaño A. 16 septiembre, 2015
La edad promedio de la flotilla de taxis en el país es de 12 años. La ley establece en 15 años la vida útil de los vehículos dedicados a este tipo de transporte. | ARCHIVO/ LA NACIÓN.
La edad promedio de la flotilla de taxis en el país es de 12 años. La ley establece en 15 años la vida útil de los vehículos dedicados a este tipo de transporte. | ARCHIVO/ LA NACIÓN.

La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) pidió una rebaja de ¢30 para la tarifa del primer kilómetro de los taxis rojos, de esta forma el kilómetro banderazo pasará de ¢645 a ¢615 si se aprueba el ajuste.

La propuesta de la Aresep fue presentada este miércoles como parte del ajuste ordinario de tarifas de taxis que pidieron representantes de ese gremio el pasado 10 de junio, cuando se manifestaron en las instalaciones de la Autoridad Reguladora en Guachipelín de Escazú.

El ajuste también incluye rebajas en las tarifas del kilómetro adicional. La Aresep propuso cobrar ¢25 menos por cada kilómetro para taxis tipo sedán, ¢60 menos para taxis adaptados a personas con discapacidad y ¢170 menos para taxis de zonas rurales.

Varios taxistas bloquearon el peaje de Escazú en la ruta 27 como protesta por la propuesta de Aresep de variar la metodología para establecer tarifas de taxi
Varios taxistas bloquearon el peaje de Escazú en la ruta 27 como protesta por la propuesta de Aresep de variar la metodología para establecer tarifas de taxi

La Aresep propuso rebajas para tres de las cuatro tarifas de taxis, de esta forma disminuirán los precios de las tarifas banderazo, por demora y variable.

La tarifa por espera es la única que subirá de precio, un 2% para taxis tipo sedán y un 3% para taxis adaptados a personas con algún tipo de discapacidad.

La vocera de la Aresep, Carolina Mora, explicó que la propuesta será sometida a audiencia pública en las próximas dos semanas con la intención de aplicar el ajuste tarifario en octubre.

El planteamiento de rebaja contempla los costos operativos de los taxis que incluyen mantenimiento, reparación de las unidades, salarios de los choferes, combustibles y otras variables.

Actualmente en el país hay 13.375 taxis rojos de acuerdo con datos del Consejo de Transporte Público (CTP), de los cuales el 85% son vehículos sedán, el 9% taxis rurales y el 6% para personas con discapacidad.

La antigüedad de la flota ronda entre los 4 y los 15 años.