Por: Vanessa Loaiza N. 3 noviembre, 2014
En el 2012 y 2013, la cantidad de motociclistas fallecidos en las vías fue similar, con cerca de 87 personas. En lo que vamos de este año, han fallecido 53 personas que iban en moto y, si el ritmo continúa así, la cifra probablemente superará a la de los años anteriores. | ARCHIVO
En el 2012 y 2013, la cantidad de motociclistas fallecidos en las vías fue similar, con cerca de 87 personas. En lo que vamos de este año, han fallecido 53 personas que iban en moto y, si el ritmo continúa así, la cifra probablemente superará a la de los años anteriores. | ARCHIVO

La mayoría de los accidentes de tránsito con motociclistas involucrados se concentran en seis cantones del país: Pococí, Alajuela, San Carlos, Puntarenas, Pérez Zeledón y San José.

El dato se desprende luego de analizar trece años de estadísticas del Consejo de Seguridad Vial (Cosevi). Por eso, esta dependencia anunció hoy que implementará una estrategia para reducir las muertes de motociclistas en carretera, que se priorizará en las zonas antes citadas.

El objetivo es que la cantidad de fallecidos disminuya en un 20% en un plazo de seis años. El plan de trabajo se definirá con el apoyo de dos especialistas españoles aportados por el Banco para el Desarrollo de América Latina. También están involucrados funcionarios del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la UCR y el Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos, entre otros.

Las autoridades en Transporte reconocen que el país carece de preparación específica para los motociclistas. Esta población no recibe un curso especializado para la conducción correcta y segura.

Según los propios datos del Cosevi, la mayoría de los motociclistas fallecidos son varones, con edades que oscilan entre los 15 y los 35 años y residentes de zonas rurales.

El 2012 fue el año con mayor incidencia de fallecidos en este tipo de vehículos: 105 de los 330 muertos in situ, lo que equivale a un 32% del total.

"En lo que va del año y hasta el 30 de setiembre anterior murieron 84 motociclistas, 19 más que los registrados en el mismo periodo del año anterior cuando se contabilizaron 65 fallecidos", agrega un comunicado del Ministerio de Obras Públicas y Transportes.

Aunque la estrategia no está definida, las autoridades en Transporte reconocen que el país carece de preparación específica para los motociclistas. Esta población no recibe un curso especializado para la conducción correcta y segura.

El MOPT adelantó que la estrategia incluirá este aspecto así como los relacionados con licencias y control y vigilancia en carretera.