A pocos días de iniciar el curso lectivo, 1.184 transportistas de estudiantes se quedaron sin la posibilidad de renovar los permisos necesarios para brindar este tipo de servicios.
Según el Consejo de Transporte Público (CTP), este grupo de choferes realizó los trámites de forma tardía y no será posible finalizar la gestión antes del martes, cuando un millón de alumnos volverá a clases.
Los dueños de otros 4.646 automotores sí podrán circular, pues renovaron el aval a tiempo, tienen un permiso vigente hasta el final de este año o acaban de obtener la autorización.
Si quienes no están a derecho realizan traslados de alumnos, se exponen a una multa de ¢104.600, como lo establece el artículo 145 de la ley de tránsito.
A esos vehículos se les había dado, en el 2014, un permiso válido durante dos años, por lo que les correspondía actualizarlo para poder empezar a trabajar el próximo 9 de febrero.
El motivo por el que tantos transportistas están atrasados tiene dos versiones.Pablo Rosales, jefe de Plataforma y Regionales del CTP, aseguró que en noviembre y diciembre habilitaron cientos de citas para entregar documentos, pero no fueron aprovechadas por los interesados.
Eso provocó una oleada de solicitudes en enero, lo que saturó la capacidad de respuesta de la entidad. Por esa razón, quien solicite hoy un espacio, probablemente lo obtendrá hasta marzo.
Por su parte, la Asociación Nacional de Transportistas (Anatrans) achacó la situación a la burocracia del CTP.
“Algunas jefaturas entraban los procesos. Si usted entrena bien a todo el personal, todos saben cómo se da la autorización y la gente llega con los documentos en regla”, manifestó Jesús Campos, secretario del gremio.
El dirigente reclamó, además, porque el permiso se entrega por dos años, y no por tres.
Seguridad. Rosales instó a los padres de estudiantes a evitar usar busetas no autorizadas.
“Si alguien anda sin permiso, los papás no saben en qué condiciones están transportando a sus hijos. Ahí no puede mediar el factor económico, porque eso significaría que no tienen garantías de nada”, advirtió.
En su sitio web –ctp.go.cr– el Consejo actualiza la lista de las placas autorizadas para este servicio de transporte.