PLN exige al PAC discutir el crédito chino para ampliar la ruta 32

El Partido Liberación Nacional (PLN) presiona al gobernante Partido Acción Ciudadana (PAC) para que se discuta en el plenario del Congreso el proyecto de ley de financiamiento chino para la ampliación de un tramo de la ruta 32.

Liberación colocó dicha iniciativa en el primer lugar de sus prioridades para la agenda de consenso, a pesar de que el oficialismo no ha tomado una decisión sobre el préstamo con China.

El jefe de la fracción del PLN, Juan Luis Jiménez Succar, dijo que su agrupación está dispuesta a aprobar la iniciativa tal como está, sin hacerle ningún cambio.

“La ruta 32 es importantísima para el PLN, no solo para el desarrollo de Limón, sino para todo el país. Hay que obligar al Gobierno a que estudie con los chinos lo que corresponda, lo que han dicho y que no suceda lo que pasó con la ruta a San Ramón”, dijo Jiménez.

Mientras tanto, el ministro de Obras Públicas y Transportes, Carlos Segnini, ya tiene en agenda una cita con los diputados oficialistas para exponer sus conclusiones sobre los contratos firmados con la República Popular China.

Segnini explicó que aún analiza los documentos pues tardó en detectar la ubicación de algunos de los contratos.

Soberanía jurídica. La principal preocupación del ministro es la eventual violación a la soberanía jurídica de Costa Rica pues el acuerdo establece que todo diferendo sobre el contrato de financiamiento se deberá debatir en Pekín, bajo las leyes chinas.

“No encontrábamos los anteproyectos, no tenemos claro de dónde salió el costo de la obra”, dijo el ministro Segnini.

Emilia Molina, jefa de la fracción del PAC, dijo que deben oír los criterios que tenga el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) para trabajar juntos en el trámite del plan.

Según Molina, la inquietud de los diputados se debe a que la empresa China Harbour Engineering Company (CHEC) es la que financia, diseña, construye y fiscaliza la obra vial, y que eso implique falta de transparencia y de control sobre la construcción.

Con el proyecto se pretende ampliar a cuatro carriles los 107 kilómetros entre el cruce a Río Frío (en Pococí) y la ciudad de Limón.

El Partido Unidad Social Cristiana (PUSC) también pidió al PAC un avance claro en el trámite del crédito, según se estableció en el acuerdo del 1.º de mayo para elegir los candidatos oficialistas a puestos en el Directorio del Congreso.

Sin embargo, los rojiazules no ven la aprobación del crédito con China como la única opción para mejorar el acceso a Limón.

En cita con la diplomacia china, el presidente, Luis Guillermo Solís, advirtió de su oposición al contrato y dijo que, de no ser posible renegociar el préstamo por $395 millones, se buscarían otras vías de financiamiento de la obra.

La cita entre el jerarca del MOPT y los diputados del PAC se hará el martes, por solicitud del ministro Carlos Segnini.