Por: Natasha Cambronero 4 diciembre, 2015

El mandatario, Luis Guillermo Solís, defendió, este viernes, la labor del presidente ejecutivo del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), Guillermo Santana, pese a las múltiples fallas en los trenes metropolitanos durante los últimos meses.

"Yo creo que ha hecho lo más que ha podido, siempre se puede hacer más, estoy seguro de ello y de que don Guillermo será el primero en reconocerlo", expresó Solís, luego de que aumentara la presión política en la Asamblea Legislativa en contra de la gestión de Santana.

El mandatario atribuyó los constantes descarrilamientos y atrasos de los trenes al mal estado de las unidades y a su antigüedad.

"Don Guillermo Santana tiene que hacer milagros con lo poquito que tiene, es una institución muy chica, con equipo muy viejo, con un sistema vial que no siempre funciona y con vagones que tienen múltiples problemas", dijo Solís ante una consulta periodística.

De acuerdo con el informe del departamento de Electromecánica del Incofer, las colisiones del tren con carros provoca los daños más severos a los equipos, cuando esto sucede los arreglos se programan para los días sábados, pues requieren más de ocho horas, en la mayoría de trabajos. | ARCHIVO LA NACIÓN/ JOSÉ CORDERO.
De acuerdo con el informe del departamento de Electromecánica del Incofer, las colisiones del tren con carros provoca los daños más severos a los equipos, cuando esto sucede los arreglos se programan para los días sábados, pues requieren más de ocho horas, en la mayoría de trabajos. | ARCHIVO LA NACIÓN/ JOSÉ CORDERO.

Añadió: "He dicho que también hay que reconocer que probablemente hay fallas humanas y sobre eso hay que trabajar para garantizar que las dificultades que sufre el tren no sean fruto de esos errores humanos, sino de la inevitable edad del equipamiento que tenemos. Yo quisiera que ese tren funcione como un tren inglés, que no haya atrasos, que no haya huecos en la vía, que el equipo no falle, desgraciadamente no tenemos esa condición ahora, para eso necesitamos el otro tren, que es el que estamos impulsando".

El presidente también aseguró que conversará con Santana en los próximos días para tratar de encontrar una solución al problema en el corto plazo.

Según un informe del Departamento Electromecánico del Incofer, la cantidad de trenes del tipo Apolo disponibles para trasladar a miles de pasajeros en la Gran Área Metropolitana (GAM), es cada vez menor.

Durante el primer semestre del 2015, los 13 ferrocarriles españoles estuvieron en buenas condiciones, en promedio, el 77% del tiempo.