Cristian Vargas, el nuevo director del Consejo de Nacional de Vialidad (Conavi) desde el pasado miércoles, pretende luchar contra el que considera uno de los principales problemas de la entidad: el retraso en el proceso de contratación para obras en rutas de lastre.
Vargas comentó Vargas a radio adn 90.7 FM que la contratación y los extensos trámites hacen que trabajos en rutas de lastre tarden mucho en salir.
El director aseguró que se trabaja en un proyecto que permitiría dar en concesión el mantenimiento de las vías de lastre y no por contratación, como se hace actualmente.
En el país hay cerca de 5.500 kilómetros de rutas de lastre.
Por otra parte, el antiguo jefe de Conservación Vial defendió la idea de que la entidad continúe trabajando sin necesidad de una restauración. No obstante, dijo que es necesario un cambio de actitud para demostrar la capacidad de la institución.
"Todavía nos quedan algunos aires para demostrar que el Conavi sí funciona", añadió.
Vargas lamentó que pese a los programas de conservación vial y obra nueva "la gente sólo vea el punto negro" de la institución.
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