EscucharCarlos Vargascarlos.vargasLiberia. La ampliación a cuatro carriles de la carretera Interamericana norte, entre Cañas y la ciudad de Liberia, está retrasada.A sabiendas de que el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) analiza la posibilidad de imponer multas, el Consorcio FCC –adjudicatario de la obra– incorporará una segunda planta de concreto y un segundo equipo de extendido.Eso, de acuerdo con Mauricio González, gerente general de FCC, permitirá un significativo aumento en la producción del concreto necesario para hacer la carretera de acuerdo con las especificaciones. El Conavi estimó que las obras tienen un 48% de avance. El retraso tiene que ver con la colocación de la losa de concreto en el tramo más crítico, cerca del río La Caraña.“En el primer semestre de este año se realizó un balance del avance del proyecto y se determinó el atraso, por lo que se instruyó al contratista a presentar un plan de recuperación”, informó la Unidad Ejecutora del Proyecto, adscrita al Conavi. Los trabajos comenzaron el 14 de mayo del 2012 y el plazo de entrega es de dos años. “Se ha colocado, hasta el momento, 15 kilómetros de losa de concreto, de 25 cm de espesor, del tramo Cañas-Liberia, ubicados entre los sectores de Cazuelas-Llanos de Cortes y río Salto-río Arenas, para un avance general de 40%. ”Para ello, FCC trabajado con jornadas extendidas”, explicó el gerente González. La compañía asegura haber enfrentado variaciones en el desarrollo del proyecto que no estaban contempladas en el contrato inicial, “lo cual ha generado algunas reprogramaciones, propias de la construcción de carreteras de gran envergadura”, indicó.El equipo de la nueva planta de FCC fue importado de España (se encuentra en tránsito hacia Costa Rica). La firma informó que llegará a finales de agosto y que a finales de setiembre, o a principios de octubre, entrará en funcionamiento. “La planta, que es propiedad de FCC, será instalada en Cañas y permitirá un segundo frente de trabajo para atender el tramo Bagaces-Cañas”, dijo González. Otra obras. Hay otra obras que son parte del proyecto pero que no necesariamente son responsabilidad de FCC, pues se adjudicaron en licitaciones independientes.Entre esas destaca la construcción de 21 puentes nuevos y reconstrucción de otros 15, así como la construcción de tres intercambios (pasos elevados) en la entrada de Cañas, Bagaces y Liberia.Según informó la Unidad Ejecutora del Conavi, de momento se trabaja en la construcción del puente nuevo sobre el río Cañas y están por empezar los trabajos en otras cuatro estructuras.
